Aujourd'hui, les véhicules ont des systèmes de freinage qui sont de loin supérieurs à ce qu'ils étaient. Les voitures de dernière génération ont toujours des systèmes de freinage traditionnels, mais elles sont renforcées par des systèmes ABS qui empêchent les roues de se bloquer lorsque vous devez vous arrêter brusquement ou lorsque vous freinez sur des surfaces glissantes. Pour fonctionner correctement, votre système ABS nécessite la coopération d'un certain nombre de composants électroniques, actionnés par des fusibles et des relais.
Dans votre système ABS, il y a généralement deux fusibles homme: l'un alimente le système lorsque vous mettez le contact, active le relais antiblocage et le ferme. Ensuite, le deuxième fusible fournit de l'énergie au reste du système. Si un fusible saute ou si le relais tombe en panne, votre ABS cessera de fonctionner. Vous aurez toujours votre système de freinage standard, mais l'ABS ne fournira plus les impulsions aux freins qui vous empêchent de glisser ou de se bloquer.
Chaque fois que vous utilisez vos freins, votre fusible antiblocage ou relais fonctionne. Il n'y a pas de durée de vie spécifique pour un fusible ou un relais, mais ils sont vulnérables - ils fusionnent plus que les relais. Vous ne remplacez pas les fusibles et les relais pendant les opérations de maintenance de routine - uniquement en cas d'échec. Et malheureusement, il n'y a aucun moyen de savoir quand cela pourrait arriver.
Lorsqu'un fusible ou un relais antiblocage va mal, il y aura certains signes à surveiller, notamment:
- La lumière ABS s'allume
- L'ABS ne fonctionne pas
Votre système ABS n'est pas quelque chose que vous utilisez tout le temps - seulement dans certaines conditions. Mais il s'agit d'une fonction de sécurité très importante dans votre véhicule, alors faites réparer immédiatement les problèmes avec votre système ABS. Un mécanicien certifié peut remplacer le fusible ou le relais anti-blocage défectueux pour éliminer tout autre problème avec votre véhicule.