Comment le commutateur de clignotants sait-il se réinitialiser lorsque ma voiture cesse de tourner?

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 1 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 28 Mars 2024
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Quand vous conduisez, il n'est pas rare de voir un automobiliste avec un clignotant quand il n'y a pas de sortie ou de virage qui approche, et évidemment pas d'intention de changer de voie ou de tourner de sitôt. Dans ce cas, la came d'annulation du clignotant ne fonctionne pas ou ils ont oublié d'éteindre le signal manuellement. Comment votre voiture sait-elle que vous avez terminé un virage pour éteindre le signal?


Les clignotants fonctionnent en quelques étapes simples:

  1. L'alimentation est fournie aux clignotants lorsque le levier de signal est enfoncé. Le flux d'électricité vers les clignotants est envoyé à travers un circuit fusionné et un clignotant vers les ampoules. Le levier de signal reste accroché en place à ce moment.

  2. Les clignotants continuent à fonctionner pendant que le volant est tourné. La puissance continue à circuler vers les clignotants de la même manière pendant que vous tournez. Ce n'est que lorsque votre tour est terminé et que vous retournez votre volant à la position centrale que les feux de signalisation s'éteignent.

  3. Les clignotants sont annulés lorsque la direction est tournée au centre. Lorsque vous tournez le volant en position centrale, une came d'annulation sur la colonne de direction vient en contact avec le levier de clignotant à l'intérieur du boîtier de la colonne. La came d'annulation appuie légèrement sur le levier de signal et éteint le levier de signal. Les feux de signalisation ne clignotent plus.


Si vous faites un léger virage, ou si la came d'annulation est cassée ou usée sur votre colonne de direction, vous devrez éteindre manuellement vos feux de signalisation. Une légère pression sur le levier de signal le fera revenir en position d'arrêt, éteignant les feux de signalisation.