Comment un embrayage s'engage et se désengage

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Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 28 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 24 Mars 2024
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Dans la transmission de votre voiture, l'embrayage est un dispositif qui fonctionne pour engager et désengager les pièces mobiles de votre arbre de transmission. Pour les besoins de cette discussion, nous allons nous concentrer sur les transmissions manuelles.


Les pièces mobiles sont l'arbre d'entrée de la transmission et le vilebrequin du moteur. Le moteur tourne à différentes vitesses et les rapports de transmission de la voiture doivent être décalés. Lorsque vous déplacez votre voiture, la puissance du moteur est transmise aux roues. Voilà, en un mot, comment fonctionne votre transmission.

L'embrayage

L'embrayage contient un certain nombre de petites pièces, mais les composants principaux sont:

  • Volant: Ceci est relié au vilebrequin et tourne avec le mouvement du moteur.

  • Plaque de pression: Ceci est boulonné au volant. Il est à ressort, de sorte qu'il maintient l'ensemble et libère également la tension qui lui permet de tourner librement.

  • Disque: Le disque d'embrayage est situé entre le plateau de pression et le volant moteur. Il a des surfaces de frottement, quelque chose comme une plaquette de frein, qui fait et brise le contact avec le volant et la plaque de pression.


  • Système de roulement et de libération: Le palier de débrayage et le système de débrayage travaillent ensemble pour engager et relâcher l'embrayage.

L'arbre d'entrée de la transmission traverse le milieu de la plaque de pression, du volant et du disque d'embrayage, prenant la puissance du moteur et l'envoyant aux roues par l'intermédiaire des engrenages. Lorsque l'arbre pénètre dans la transmission, il y a un roulement qui absorbe la plus grande partie de la charge de l'arbre. Au centre du volant se trouve un roulement plus petit qui centre l'arbre pour qu'il puisse tourner lorsque l'embrayage s'engage et se désengage. C'est à cela que le disque d'embrayage est connecté.

La pédale d'embrayage

Quand votre pied est hors de la pédale d'embrayage, tout tourne ensemble. Lorsque vous appuyez sur la pédale, l'assemblage se désactive. Lorsque vous laissez la pédale sortir, les surfaces de friction sur le disque entrent en contact avec le plateau de pression et le volant, et vous vous déplacez. L'idée est de faire correspondre le régime du moteur au point où les surfaces de friction s'engagent de sorte que vous ne finissiez pas de caler le moteur.


Maintenant vous savez comment fonctionne votre embrayage. Savez-vous comment conduire une transmission manuelle? Peut-être que c'est une seconde nature pour toi. Si ce n'est pas, pourquoi ne pas apprendre? Assurez-vous de ne pas monter sur l'embrayage et de ne pas décrocher!