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Comment fonctionne le système de chauffage d'une voiture


Le soleil se couche et l'air est froid. Vous faites une pause pour retourner votre col de veste, et vous marchez vivement jusqu'à la portière de votre voiture et glissez sur le siège du conducteur. Une fois que vous démarrez votre voiture, ce n'est que quelques instants avant que les doigts que vous tenez devant l'évent commencent à ressentir de la chaleur. L'étroitesse des muscles qui frissonnent commence à se relâcher au fur et à mesure que vous vous déplacez en voiture et que vous commencez à rentrer chez vous.

Le système de chauffage de votre voiture intègre les fonctions d'un autre système pour vous garder au chaud. Il est étroitement lié au système de refroidissement du moteur et partage certaines des mêmes pièces. Plusieurs composants sont à l'œuvre pour transférer la chaleur dans l'habitacle de votre véhicule. Ils comprennent:

  • Antigel
  • Noyau de chauffage
  • Contrôle du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC)
  • Moteur de la soufflante
  • Thermostat
  • Pompe à eau

Comment fonctionne le chauffage de votre voiture

Tout d'abord, le moteur de votre voiture doit fonctionner pour réchauffer "l'antigel" du moteur. L'antigel est ce qui transporte la chaleur du moteur dans l'habitacle. Le moteur devra fonctionner pendant plusieurs minutes pour accumuler de la chaleur.

Une fois que le moteur a atteint la température de fonctionnement, le «thermostat» du moteur s'ouvre et permet à l'antigel de s'écouler. Généralement, le thermostat s'ouvre à 165 à 195 degrés. Lorsque le liquide de refroidissement commence à s'écouler dans le moteur, la chaleur du moteur est absorbée dans l'antigel et acheminée vers le cœur du réchauffeur.

Le "noyau de chauffage" est un échangeur de chaleur tout comme un radiateur. Il est monté à l'intérieur du boîtier du réchauffeur à l'intérieur du tableau de bord de votre voiture. Le moteur de la soufflante aspire l'air à travers le noyau du réchauffeur, éliminant ainsi la chaleur de l'antigel qui circule à travers celui-ci. L'antigel continue ensuite jusqu'à la pompe à eau.

Le "contrôle CVC" à l'intérieur de votre voiture fait partie intégrante de votre système de chauffage. Il vous permet de créer un environnement confortable en contrôlant la vitesse du moteur de la soufflante, la quantité de chaleur dans votre voiture et la direction du mouvement de l'air. Il y a plusieurs actionneurs et moteurs électriques qui contrôlent les portes à l'intérieur de la boîte de chauffage dans votre tableau de bord. Le contrôle HVAC communique avec eux pour modifier la direction de l'air et la régulation de la température.

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