Définition du code P1107
Le code P1107 est un code de groupe motopropulseur spécifique au constructeur lié à la mesure du carburant et de l'air. Dans ce cas, cela signifie que le module de contrôle du moteur (ECM) a détecté un signal de basse tension provenant du capteur de pression barométrique.
Les codes liés à la P1107 comprennent:
- P0105: Circuit de pression absolue du manifold / pression barométrique
- P0106: Pression absolue du collecteur / Gamme de circuits de pression barométrique / Problème de performance
- P0108: Entrée haute du circuit de pression absolue du manifold / pression barométrique
- P0109: Pression absolue du collecteur / circuit de pression barométrique intermittent
- P0129: Pression barométrique trop faible
- P0316: Rattrapage du moteur détecté au démarrage (1000 premières révolutions)
- P1104: basse tension de capteur de pression absolue de collecteur
- P1105: Pression absolue du collecteur / électrovanne de pression barométrique
- P1106: Gamme de capteurs de pression barométrique / problème de performance
- P2226: Circuit de pression barométrique
- P2227: Plage / performance du circuit de pression barométrique
- P2228: Basse pression du circuit de pression barométrique
- P2229: Circuit de pression barométrique élevé
- P2230: Circuit de pression barométrique intermittent
Que signifie le code P1107?
Un code P1107 sera stocké lorsque l'ECM reçoit un signal de basse tension du capteur de pression barométrique (BARO), qui est intégré dans l'ECM et est utilisé pour surveiller la pression atmosphérique.
Les fabricants peuvent avoir des détails et des informations de diagnostic / réparation différents selon la marque et le modèle concernés. Certains fabricants d'automobiles qui ont un code P1107 spécifique au constructeur comprennent Acura, Audi, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lincoln, Mercury, Subaru, Suzuki et Volkswagen. .
Quelles sont les causes du code P1107?
Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code P1107 comprenant:
- Capteur de pression barométrique (BARO) endommagé ou défectueux
- Capteur Manifold Absolute Pressure (MAP) endommagé ou défectueux
- Câbles électriques endommagés, corrodés, desserrés ou en court-circuit et connecteurs associés
- Logiciel incorrect installé sur ECM
- ECM endommagée ou défectueuse
Quels sont les symptômes du code P1107?
Les symptômes d'un code P1107 peuvent inclure:
- Vérifier que le moteur ou le témoin d'avertissement peut s'allumer
- Le véhicule peut tourner au ralenti
- Le moteur peut hésiter
- Diminution de l'économie de carburant
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P1107?
Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code de panne P1107, y compris:
- Utiliser un scanner OBD-II pour vérifier un code de panne P1107 stocké
- Inspecter visuellement le câblage électrique et les connecteurs connexes pour détecter tout dommage ou corrosion
- Vérifiez s'il y a un dysfonctionnement dans les circuits du système MAF / BPS
- Vérifiez si l'air non mesuré entre dans le moteur
- Vérifiez s'il y a un débit d'air suffisant au moteur
- Vérifiez le filtre à air obstrué
- Rechercher un tuyau d'entrée d'air endommagé ou défectueux
- Vérifiez un convertisseur catalytique bouché
- Vérifiez les fuites de vide
- Vérifier l'alimentation et la masse aux capteurs de pression atmosphérique et de pression d'air du collecteur
- Vérifiez les capteurs contre les recommandations du fabricant pour un fonctionnement correct (hertz)
Quelle est la gravité du code P1107?
Étant donné que la conduite sécuritaire d'un véhicule ne sera vraisemblablement pas affectée par des défaillances qui contiennent un code P1107, ce code n'est pas considéré comme potentiellement dangereux. Lorsque ce code apparaît, il est recommandé de conduire votre véhicule à votre centre de service local ou votre mécanicien pour réparation et diagnostic dès que possible.
Quelles réparations peuvent réparer le code P1107?
Plusieurs réparations peuvent corriger un code d'anomalie P1107 et inclure:
- Réparer tout câblage endommagé ou corrodé et les connecteurs électriques connexes
- Remplacer les filtres obstrués ou défectueux
- Réparer un tuyau d'entrée d'air endommagé ou défectueux
- Réparer les fuites de vide ou remplacer les tuyaux d'aspiration
- Remplacer le capteur de pression absolue du collecteur endommagé ou défectueux
- Remplacer le capteur de pression barométrique endommagé ou défectueux
- Remplacer et reprogrammer les ECM endommagés ou défectueux
- Effacez tous les codes, testez le véhicule et effectuez une nouvelle analyse pour voir si des codes réapparaissent
Informations supplémentaires relatives au code P1107
Il est toujours recommandé de diagnostiquer les codes d'anomalie dans l'ordre dans lequel ils sont stockés. Les codes de débit d'air massique, de pression d'air du collecteur ou de ratés du moteur, s'ils existent, doivent être diagnostiqués et réparés avant de diagnostiquer et de réparer un code de panne P1107.
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