Un guide d'achat pour l'Avalanche Chevrolet 2012

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 18 Août 2021
Date De Mise À Jour: 11 Avril 2024
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Peu de véhicules sont aussi distinctifs que l'Avalanche Chevrolet. Partie SUV, partie camion, l'Avalanche est en réalité étonnamment pratique. À l'intérieur, il ressemble plus à un Chevrolet Tahoe, sauf quand vous regardez votre rétroviseur, vous remarquerez un équipage-cabine. Si vous essayez de choisir entre un camion et un VUS, alors l'Avalanche 2012 devrait être considérée.


Principales caractéristiques

Évidemment, la cabine de l'Avalanche est un élément important à souligner. C'est parce qu'il offre beaucoup plus de polyvalence que votre camion typique. Derrière la banquette arrière se trouve un hayon arrière rabattable, qui est essentiellement une découpe contreventée par un panneau métallique. Lorsque le Midgate est rabattu, vous obtenez encore plus de cabine de ce véhicule.

Un cousin du Suburban (il partage la même plate-forme), l'Avalanche a une garde au sol identique, des capacités de traction intégrale et un châssis impressionnant.

Alors que les camions sont connus pour leur stockage, l'Avalanche 2012 a effectivement beaucoup d'espace à l'intérieur. Sa console centrale seule est facilement assez grande pour un grand sac à main ou une tablette.

Changements pour 2012

Il n'y a vraiment aucun changement majeur à trouver dans la Chevrolet Avalanche 2012.

Ce que nous aimons

Nous aimons que ce véhicule a la capacité SUV pour transporter six personnes (cinq, confortablement), mais vous donne toujours le taxi. Parfois, vous pourriez vouloir transporter quelque chose à la décharge ou laisser vos outils quelque part où vous n'aurez pas à vous soucier des taches, des gouttes, des odeurs, etc.


En outre, l'intérieur de la Chevy Avalanche ressemble vraiment à un Tahoe en termes de luxe, ce qui est un autre grand changement de la plupart des camions.

Ce qui nous concerne

Pour un grand nombre d'entre vous, un pick-up d'équipage-cabine grandeur nature pourrait être aussi sensé que l'Avalanche 2012 et coûter moins cher. Cela dépend vraiment de savoir si vous allez utiliser la fonction midgate sur ce véhicule.

Celui-ci peut aussi boire beaucoup de carburant, alors laissez de la place dans votre budget pour la pompe à essence.

Modèles disponibles

Il y a deux modèles à choisir: le LT et le LTZ. La principale différence est que ce dernier vous donnera des fonctionnalités telles que le démarrage à distance du moteur et la sellerie cuir standard.

Rappels majeurs

Retour le 30/12/2014, un rappel a été mis pour l'Avalanche 2012 parce que l'allumage était coincé et pourrait se claquer dans "Accessoire". Si vous êtes sur la route lorsque cela se produit, vous pourriez perdre la capacité de diriger ou même frapper les freins.


Problèmes courants

Certains propriétaires se sont plaints du manque de visibilité quand ils essayaient de faire marche arrière. C'est un gros camion, donc ça va certainement prendre un peu de pratique.