Guide de l'acheteur de l'eAssist Buick Regal 2012

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 21 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 21 Avril 2024
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Buick Regal 2012 Test Drive & Car Review with Ross Rapoport by RoadflyTV
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Bien que la Buick Regal ait beaucoup changé en 2012, l'ajout d'un modèle hybride était définitivement le plus gros tourneur de tête. Que vous souhaitiez faire votre part pour l'environnement ou simplement économiser à la pompe, cette berline à batterie au lithium-ion est l'une des meilleures options disponibles.


Principales caractéristiques

Évidemment, la caractéristique la plus importante est sous le capot de la Buick Regal eAssist 2012. C'est là que vous trouverez la batterie lithium-ion attachée à un moteur électrique. Ensemble, ces composants aident le moteur de 2,4 litres de cette berline intermédiaire à couvrir plus de distance avec moins de gaz. Le moteur compatible E85 vous aidera également à économiser plus d'argent à la pompe. Ce modèle comprend également le système d'infodivertissement Bluetooth IntelliLink de Buick.

Changements pour 2012

Tout sur la Buick Regal eAssist 2012 est nouveau. C'est le premier Regal à posséder ce type de batterie hybride. Ce que nous aimons

De toute évidence, le moteur eAssist sur ce regal est facile à aimer. C'est bon pour 15 chevaux de plus, que vous pouvez réellement sentir pendant l'accélération. Vous bénéficiez également de 26 mpg en conduisant dans la ville. Cela va se transformer en 37 sur l'autoroute, ce qui est vraiment impressionnant compte tenu de la taille de cette berline.


Il y a aussi le freinage par récupération, la coupure de carburant, l'arrêt et le démarrage du moteur, les panneaux de soubassement, les grilles d'aération qui se referment pendant l'accélération et les pneus à faible résistance au roulement.

Ce qui nous concerne

Alors que la Buick Regal eAssist 2012 est abordable compte tenu de tout ce qu'elle apporte, il y a une tonne de fonctionnalités supplémentaires que vous pourriez ajouter qui augmenteraient considérablement le prix.

L'extérieur de ce Regal a certainement pris une direction différente que dans les décennies passées, ce qui pourrait blesser certaines personnes dans le mauvais sens. Il se sent aussi comme une voiture européenne quand vous le conduisez. Encore une fois, cela ne sera pas du goût de tout le monde.

Modèles disponibles

Il n'y a qu'une version de l'eAssist Buick Regal.

Rappels majeurs

Buick a lancé des rappels pour les Regals 2012 à quatre reprises, ce qui aurait inclus des modèles eAssist.


Il y en avait deux en 2012. Une fois c'était à cause des feux de stationnement qui ne pouvaient pas s'activer en raison d'une erreur dans le logiciel de la voiture. L'autre rappel a été émis lorsqu'il a été découvert que les clignotants pouvaient s'éteindre sans que le conducteur en prenne conscience.

En 2013, un rappel a été annoncé parce que certaines batteries de Regals étaient en train de mourir après que le module de contrôle du générateur (GCM) aurait mal fonctionné. Le dernier était en 2014 parce que les sièges avant pourraient tomber de façon inattendue à la position la plus basse en raison d'un problème avec les boulons utilisés.

Problèmes courants

Vous devrez peut-être vous habituer à la sensation de la batterie au lithium-ion et à s'adapter à la façon dont cela affecte votre accélération, mais c'est à peu près tout.