Alors que le Nitro partage certaines caractéristiques de crossover typiques avec des concurrents comme l'Equinox et même Journey et Jeep Liberty de Dodge, ce qu'il ne partage pas est un style conservateur typique. Cette beauté carrée (ou bête, selon votre point de vue) est une classe visuelle en soi, et elle n'a pas peur de l'admettre avec des couleurs audacieuses et une forme extérieure audacieuse. Si vous êtes à la recherche de quelque chose d'attrayant et d'atypique, avec la puissance et la fonctionnalité d'un VUS multisegment classique, Nitro pourrait bien être la solution.
Principales caractéristiques
L'entrée sans clé à distance, les accessoires d'alimentation, le système audio avec prise d'entrée auxiliaire, et un plancher de chargement coulissant unique sont tous de série sur ce véhicule utilitaire multisegment. Les garnitures facultatives Heat, Detonator et Shock ajoutent toutes la technologie Bluetooth à l'audio en continu, à un moteur plus puissant et à un système sonore Infinity à huit haut-parleurs.
Changements pour 2011
Des roues de 20 "ornent la version de l'année modèle 2011 et le Shock reçoit un toit ouvrant et des surfaces en cuir.
Ce que nous aimons
Le système optionnel de navigation et d'information à commande vocale avec commande vocale est un atout important, tout comme la cabine arrière aux dimensions généreuses. Le plancher de chargement coulissant peut contenir 400 lb et ajoute une commodité significative pour le chargement et le déchargement. Il y a suffisamment de jouets techniques disponibles pour satisfaire tout le monde, et l'étiquette de prix ne vous donnera pas d'insuffisance cardiaque. De plus, avouons-le, il est tout simplement cool de rouler dans quelque chose qui ne se fond pas avec tous les autres enfants - ou voiture - sur le bloc.
Ce qui nous concerne
Parce qu'il est construit sur la plate-forme Jeep Liberty, le trajet ressemble plus à un camion. Cela donne un sentiment lancinant qu'il pourrait utiliser un moteur plus puissant ou une transmission différente.
Modèles disponibles
Le modèle de base Heat obtient un V6 de 3,7 L automatique à 4 rapports avec 235 lb-pi. de couple, 210 HP, et 16/22 mpg pour RWD, 15/21 mpg pour 4WD.
Les variantes Shock et Detonator sont équipées d'un V6 de 4,0 L automatique à 265 lb-pi. de couple, 260 HP, 16/21 mpg dans les versions RWD et 4WD.
Rappels majeurs
Des rappels ont été émis en juillet 2011 et en novembre 2013, pour un rivet de colonne de direction incorrectement installé et un problème électrique dans les appuie-tête actifs. Dans les deux cas, les propriétaires ont été avisés et Dodge a déclaré qu'ils allaient régler les problèmes sans frais.
Problèmes courants
Il y a eu plusieurs plaintes concernant des problèmes liés au moteur du ventilateur de climatisation, ainsi que des problèmes de batterie et de démarrage, et l'allumage du moteur (dans certains cas, le moteur doit être reconstruit à faible kilométrage).
