Avec toutes les avancées de la technologie et de la performance du véhicule, il peut être difficile de suivre toutes les opérations d'entretien et de réparation nécessaires. Un alignement correct des roues est l'un des critères les plus importants pour garder votre voiture en toute sécurité et heureusement. Malheureusement, c'est aussi l'un des plus négligés. Beaucoup de gens traitent les signes et les symptômes d'un mauvais alignement des roues, souvent sans savoir que c'est une solution facile. Voici cinq signes courants que votre véhicule a besoin d'un alignement.
1. Votre volant n'est pas centré
Si vous roulez sur une route plate et horizontale, votre volant doit être parfaitement droit. Il y a habituellement une petite quantité de discordance autorisée en fonction de la couronne de la route, mais dans l'ensemble, la roue doit être centrée et droite, et l'emblème de votre véhicule au centre du volant devrait vous sembler horizontal. Si la roue est décentrée de plus de quelques degrés dans les deux sens, il est temps d'effectuer un alignement. Cela ramènera votre volant au centre et améliorera également la maniabilité globale.
2. Votre véhicule tire d'un côté ou de l'autre
Semblable au premier point, la traction du véhicule est plus facilement remarquée tout en conduisant directement sur une route plate. Il y a une idée fausse commune que le véhicule devrait conduire parfaitement directement avec vos mains du volant. Dans un monde parfait, ce serait vrai, mais en réalité ce n'est pas le cas parce que toutes les routes ont un certain degré de couronnement qui provoque une légère traction d'un côté. Enlever complètement vos mains du volant est également très dangereux. Au lieu de cela, le véhicule devrait conduire tout droit avec très peu d'effort sur le volant. Si votre voiture tire d'un côté ou de l'autre, il est temps que votre alignement soit vérifié et corrigé, ce qui corrige habituellement la traction du véhicule et améliore la maniabilité globale.
3. Vous remarquez une usure anormale des pneus à certains endroits
Les modèles d'usure des pneus peuvent fournir beaucoup d'informations utiles sur l'état d'une voiture. Un technicien qualifié peut utiliser les modèles d'usure des pneus pour faire des suppositions éclairées sur la pression des pneus, les conditions de suspension et les problèmes d'alignement. L'usure sur les bords intérieurs ou extérieurs des pneus peut indiquer un problème avec le réglage du carrossage. Le plumage ou l'écaillage des pneus indique souvent un problème avec le réglage des orteils. L'usure des pneus est le plus souvent constatée par un mécanicien lors d'une rotation des pneus ou d'une inspection effectuée pendant un entretien. Un bon alignement augmente considérablement la durée de vie de vos pneus. Par conséquent, si vous avez des habitudes d'usure anormales des pneus, un alignement doit être effectué sur votre véhicule.
4. La manipulation se sent lâche en conduisant
Si la direction de votre voiture semble un peu lâche ou instable, l'une des causes possibles est un mauvais alignement des roues. Cela peut être ressenti comme errant sur la route en conduisant, ou la voiture peut se sentir très lâche et bâclée dans les coins. Si vous remarquez des symptômes comme celui-ci, vous devez vérifier l'alignement et le corriger si nécessaire.
5. Votre volant ne revient pas au centre
Après avoir effectué un virage, le volant devrait naturellement commencer à revenir au centre tout seul pendant que vous continuez à rouler. Bien sûr, vous devez garder les mains sur le volant pour l'accélérer et garder le contrôle de la voiture, mais si votre volant ne tente même pas de revenir au centre, alors c'est une bonne indication que votre alignement est correct. de. Effectuez une vérification de l'alignement et effectuez un alignement complet si nécessaire.
Un alignement incorrect des roues peut créer une foule de problèmes de conduite et d'usure prématurée, il est donc préférable de faire inspecter le véhicule dès qu'il est remarqué. Même si ce n'est pas un problème de sécurité pour votre véhicule, l'argent économisé en ne portant pas prématurément vos pneus dépassera souvent le coût de l'alignement lui-même. Chaque fois que l'alignement est vérifié, tous les composants de la direction et de la suspension doivent également être vérifiés, car les composants usés sont une cause fréquente d'alignement hors spécifications. Après avoir vérifié la suspension et effectué un alignement, vous serez probablement agréablement surpris par la conduite agréable de la voiture.