2012 Toyota Highlander vs 2012 Dodge Durango: Lequel devrais-je acheter? 2020 |Des articles

2012 Toyota Highlander vs 2012 Dodge Durango: Lequel devrais-je acheter?


Les véhicules utilitaires sport (VUS) sont une classe amusante de véhicules: non seulement ils sont parfaits pour le covoiturage et pour se déplacer entre amis et en famille, mais ils peuvent aussi être hors route et se salir tout en s'amusant avec eux. Ces deux sont des SUV techniquement crossover, mais ils ressemblent et se manipulent plus comme un SUV de taille réelle.

Le Toyota Highlander et le Dodge Durango sont deux des meilleures offres de cette catégorie, avec le Highlander offrant des sièges spacieux à trois rangées de la famille qui est sûr, confortable et complet si un peu fade. Le Durango agit comme un chariot de famille civilisé, mais il peut descendre et salir comme un VUS.

Dodge Durango 2012

L'économie de carburant

L'économie de carburant de la ville est de seulement 16 mpg pour le Durango et 20 pour le Highlander, dont aucun ne peut être considéré comme excellent. Le saut est seulement léger pour les kilomètres de route par gallon: 25 pour le Highlander et 23 mpg pour le Durango. Le Durango offre un réservoir incroyablement généreux de 24,6 gallons par rapport au réservoir Highlander de 19,2 gallons.

Options intérieures

Le Highlander brille de nouveau quand vous considérez les options d'intérieur, comme presque toutes les options sont standard telles que les visières auxiliaires, les filets de fret, la boussole, le régulateur de vitesse, et plus; Bien que le centre d'information du conducteur est seulement standard dans le Durango. Les lumières de carte et les lumières intérieures additionnelles abondent dans les deux options. Le siège de la troisième rangée est petit et difficile d'accès dans le Highlander, et l'accès à la troisième rangée n'est pas facile dans le Durango, même si l'intérieur se sent sophistiqué et raffiné.

Conduite et extérieur

La suspension souple sur le Highlander le rend plus "grand" que le véhicule et la direction est assez légère quand la roue est au centre, mais la traction intégrale (AWD) orientée sur la route vous fait sentir bien quand vous frappez un peu de gravier lâche. Le HEMI de Durango offre de bonnes performances et la sensation de direction est excellente pour un véhicule utilitaire. Cependant, la puissance de l'HEMI rend la conduite intérieure un peu délicate et fait que la consommation d'essence est en retard dans la classe.

Évaluations de sécurité

Les deux véhicules perdent une étoile dans les cotes de sécurité globales et toutes les cotes de sécurité avant; Le Durango perd deux points dans l'indice de collision de la barrière avant du passager et perd deux fois dans la cote de capotage où le Highlander perd seulement une étoile pour le capotage.

Lorsque vous recherchez un VUS multisegment avec un peu de raffinement, ces véhicules offrent tous deux des options viables.

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