Pourquoi les véhicules diesel émettent-ils de la fumée noire?

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 22 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 18 Avril 2024
Anonim
ça fume mon diesel pourquoi ?
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Il y a une idée fausse commune parmi les conducteurs de voitures à moteur à essence que les moteurs diesel sont «sales», et que la fumée noire est émise par chacun d'eux. Ce n'est pas le cas. Jetez un oeil à toute voiture diesel bien entretenu, et vous ne remarquerez aucune fumée noire du tuyau d'échappement. C'est en fait un symptôme de mauvais entretien et des composants défaillants, pas un symptôme de brûler du diesel seul.


Quelle est la fumée?

La fumée noire d'un moteur diesel est en fait du diesel non brûlé. Si le moteur et les autres composants étaient correctement entretenus, ce matériau serait effectivement brûlé dans le moteur. Ainsi, vous pouvez immédiatement dire que tout moteur diesel crachant de la fumée noire n'obtient pas la consommation de carburant nécessaire.

Quelles sont les causes?

La principale cause de la fumée noire d'un moteur diesel est un rapport air / carburant incorrect. Soit il y a trop de carburant injecté dans le moteur, soit il y a trop peu d'air. De toute façon, le résultat est le même. Notamment, certains conducteurs paient effectivement pour faire modifier leurs véhicules. C'est ce qu'on appelle le «charbon roulant», et vous le verrez principalement avec des camionnettes diesel (c'est aussi coûteux et inutile).

Une autre cause de ce problème est le mauvais entretien de l'injecteur, mais il en existe plusieurs autres. Ceux-ci incluent les suivants:


  • Filtre à air bloqué ou bouché ou prise d'air
  • Carburant contaminé (grain ou cire par exemple)
  • Arbres à cames usés
  • Ajustement incorrect du poussoir
  • Contre-pression incorrecte dans l'échappement du véhicule
  • Filtre à carburant sale / bouché
  • Pompe à carburant endommagée

Enfin, vous remarquerez peut-être de la fumée noire provenant d'un moteur diesel parce que le conducteur le «trimballe». Essentiellement, cela signifie rester trop longtemps à la vitesse supérieure. Vous remarquerez cela le plus avec de grandes plates-formes sur l'autoroute, mais vous pouvez également le voir avec d'autres moteurs diesel dans une certaine mesure.