Vous entendrez parler du terme ECU dans les cercles automobiles, mais qu'est-ce que cela signifie? La définition la plus basique est "unité de commande électrique" (ECU) qui est un terme générique appliqué à tout système qui contrôle un système ou un sous-système sur le véhicule. Cela fonctionne en tandem avec le TCU (unité de contrôle de transmission) pour contrôler l'ensemble du véhicule. De nombreux constructeurs automobiles combinent les deux dans un PCM, ou module de commande du groupe motopropulseur.
Que fait l'ECU?
Vraiment, vous pouvez penser à l'unité de contrôle du moteur comme une partie du cerveau de votre voiture (il est responsable du contrôle du moteur). Techniquement, le module de contrôle du moteur est une unité de contrôle électrique, tout comme le TCU et un certain nombre d'autres contrôleurs à bord de votre voiture.
Votre calculateur est responsable de la surveillance de tous les aspects du fonctionnement du moteur, en faisant des ajustements en fonction de l'entrée du conducteur, et plus encore. Il lit la quantité de flux d'air entrant dans le moteur pour régler la commande des gaz et contrôle la lumière du moteur de contrôle (au moins partiellement). Il gère également le calage de l'allumage, le régime de ralenti, le calage variable des soupapes, le contrôle électronique des soupapes et plus encore. Les informations sont envoyées à l'ECU à l'aide de capteurs situés dans toute la baie du moteur qui font tout, de la mesure de la température du liquide de refroidissement à la position de l'arbre à cames.
En bref, l'ECU a un impact énorme sur le fonctionnement de votre véhicule, y compris de la puissance disponible au contrôle des émissions.
Certains calculateurs peuvent être mis à jour en les "clignotant" pour changer leur firmware. Cette méthode est utilisée pour améliorer les performances au-delà de ce que le constructeur automobile avait l'intention. Cependant, la mise à niveau d'un ECU n'est pas quelque chose qui devrait être fait en dehors d'un magasin spécialisé dans l'automobile.