Les tuyaux sont largement utilisés dans tout votre moteur et ils sont tous soumis à un fluide sous pression. Cependant, l'effondrement n'est généralement qu'un problème sur les tuyaux de radiateur - généralement le tuyau supérieur, et seulement dans certaines situations.
En fonctionnement normal, vos tuyaux doivent apparaître de la même manière, que le moteur soit chaud ou froid. La multiplication ou l'effondrement sont deux signes de problèmes dans le système, bien que différents problèmes. Si vous avez remarqué que votre tuyau de radiateur supérieur s'est effondré, il y a quelques coupables potentiels.
Qu'est-ce qui fait s'effondrer un tuyau de radiateur?
La principale préoccupation ici est le vide dans le système créé lorsque le moteur refroidit. Si votre bouchon de radiateur ne relâche pas la pression sur le système, il peut se produire un vide (le liquide de refroidissement ne peut pas se déplacer vers le réservoir / le réservoir de trop-plein). Cela peut entraîner l'écrasement du tuyau du radiateur supérieur.
Un autre problème potentiel est un tuyau de trop-plein bloqué. Cela entraînera les mêmes symptômes qu'un bouchon de radiateur défectueux. Il y a aussi le problème potentiel d'un bouchon quelque part dans le système de refroidissement créant un vide et provoquant l'effondrement du tuyau sur lui-même. Cependant, la quantité de vide créée par un bouchon dans le système n'est souvent pas suffisante pour faire tomber un nouveau tuyau - cela peut indiquer que votre tuyau se détériore et doit être remplacé.
Certains tuyaux ont des renforts de fils tissés dans le caoutchouc du corps. Si une partie du renfort est défectueuse ou cassée, cela crée un point faible dans le tuyau et l'effondrement peut se produire. Si vous avez un tuyau effondré, il y a certainement un problème dans le système. Le premier suspect devrait être le bouchon du radiateur et / ou un tuyau défectueux, mais il y a d'autres possibilités qui devraient être exclues. Un mécanicien professionnel peut aider à déterminer la cause sous-jacente réelle.