Que se passe-t-il si je sous-gonfle mes pneus?

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 7 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 15 Avril 2024
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Les pneus de votre voiture ont été spécialement adaptés à votre véhicule. La taille, le type et la cote, ainsi que la pression optimale des pneus sont autant de facteurs qui garantissent que votre véhicule fonctionne au mieux de ses capacités. Changer la pression de vos pneus afin qu'ils soient en dessous de la cote de votre constructeur automobile peut être non seulement inefficace, mais dangereuse.


La pression optimale des pneus prend en compte:

  • Manipulation
  • Usure de la bande de roulement et la vie des pneus
  • L'économie de carburant
  • Un trajet confortable

Que se passe-t-il si vous sous-gonflez vos pneus?

Il peut y avoir des avantages marginaux à sous-gonfler vos pneus. Une pression des pneus plus faible rend le pneu plus souple, ce qui signifie une conduite plus douce. C'est une technique utilisée par certains qui pensent que leur suspension est trop dure. En diminuant la pression des pneus, il compense légèrement la suspension rigide.

Une pression de gonflage plus faible augmente le contact avec la surface d'entraînement. Pour les véhicules spéciaux, tels que les véhicules hors route comme les chenilles, cela augmente l'adhérence sur les surfaces tout terrain et les obstacles.

Préoccupations à propos de la sous-gonflage de vos pneus

Diminuer la pression de vos pneus peut avoir des effets néfastes sur le fonctionnement de votre véhicule. La paroi latérale plus douce exagère le sentiment d'asservissement de votre véhicule dans les virages, et dans les véhicules lourds, il peut causer des renversements.


Lorsqu'un pneu sous-gonflé heurte un nid-de-poule, cela augmente la possibilité d'endommager un pneu. Des dommages peuvent survenir si un pneu est même inférieur de 6 psi à ce qu'il devrait être.

Les pneus sous-gonflés s'usent trop sur les épaules intérieures et extérieures. La diminution de la pression des pneus signifie que le centre de la bande de roulement s'incline légèrement, ce qui signifie que le pneu roule lourdement sur les bords extérieurs.

Vos pressions des pneus ont été rigoureusement étudiées par votre constructeur automobile et doivent être respectées pour l'usure optimale des pneus et le confort.