Le système d'échappement automobile moderne est beaucoup plus avancé que ce qui était disponible il y a seulement quelques décennies. Après avoir reconnu que l'automobile moyenne était l'une des principales sources de pollution mondiale, le gouvernement des États-Unis a adopté la Clean Air Act, exigeant que tous les véhicules fabriqués après cette date aient un convertisseur catalytique opérationnel, entre autres composants importants. Votre "chat" se trouve en ligne dans le système d'échappement de votre voiture, travaillant tranquillement et réduisant les émissions nocives.
Qu'est-ce que c'est?
Le convertisseur catalytique a un travail: réduire les émissions nocives dans les gaz d'échappement de votre voiture pour aider à atténuer la pollution. Il utilise un catalyseur (en réalité plus d'un) pour transformer des produits chimiques nocifs tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d'azote en substances inoffensives. Le catalyseur peut être l'un des trois métaux, ou une combinaison des trois:
- Platine
- Palladium
- Rhodium
Certains fabricants de convertisseurs catalytiques ajoutent maintenant de l'or au mélange, car il est moins cher que les trois autres métaux et peut offrir une meilleure oxydation de certains produits chimiques.
Qu'est-ce que l'oxydation?
L'oxydation est utilisée dans ce sens pour signifier "brûler". Essentiellement, le catalyseur chauffe à des températures très élevées. Ces températures se combinent avec les propriétés uniques des métaux utilisés comme catalyseurs pour créer un changement chimique dans les substances indésirables. En modifiant la composition chimique, ils sont rendus inoffensifs.
Le monoxyde de carbone (qui est toxique) devient du dioxyde de carbone. Les oxydes d'azote sont séparés en azote et en oxygène, deux éléments naturellement présents dans l'atmosphère. Les hydrocarbures laissés par le carburant non brûlé sont transformés en eau et en dioxyde de carbone.