Les voies de covoiturage existent aux États-Unis depuis quelques décennies et leur popularité n'a cessé de croître. Il y a actuellement plus de 3.000 miles de voies de covoiturage dans tout le pays, couvrant de nombreux états différents. Un grand nombre de travailleurs américains dépendent des voies de covoiturage chaque jour pour les aider à traverser les heures de pointe rapidement et sans tracas.
Les voies de covoiturage (également appelées VMO, pour les véhicules à occupation multiple) sont des voies sur l'autoroute réservées aux véhicules ayant de nombreux occupants. La règle standard de la bande de covoiturage est que vous devez avoir un minimum de deux occupants (y compris le conducteur) dans votre voiture, mais dans quelques comtés et sur certaines autoroutes, le minimum est de trois, voire quatre occupants. Les motocyclettes sont également autorisées à circuler dans les couloirs de covoiturage, même avec un seul occupant, et quelques États ont adopté une initiative verte qui permet aux véhicules à carburant alternatif (comme les voitures électriques rechargeables et hybrides gaz-électriques) de conduire dans la voiture voie de la piscine indépendamment du nombre d'occupants qu'ils ont. Une poignée d'États ont également combiné des voies de covoiturage avec les voies express express, ce qui permet aux personnes qui conduisent seules de payer un petit supplément pour pouvoir circuler dans le couloir de covoiturage.
La plupart des véhicules qui circulent sur les autoroutes aux heures de pointe n'ont qu'un seul occupant. Cela signifie que les voies réservées aux voitures ne sont pas aussi encombrées que les voies d'usage général standard, ce qui se traduit par des couloirs de covoiturage à grande vitesse, même lorsque le reste des voies est bloqué dans les embouteillages. Avoir une voie très efficace agit comme un système de récompense pour les travailleurs qui choisissent de faire du covoiturage, et cela convainc aussi les autres conducteurs de faire de la covoiturage. Comme de plus en plus de gens font du covoiturage, les véhicules sont éliminés de la route, ce qui réduit la circulation pour tous les conducteurs, réduit les émissions nocives de carbone et limite les dommages causés aux autoroutes (ce qui réduit la coûts pour les contribuables). Dans l'ensemble, les voies de covoiturage sont parmi les atouts les plus importants sur de nombreuses autoroutes, car elles permettent aux gens d'économiser du temps et de l'argent, et profitent également aux routes, à l'environnement et aux autres conducteurs.
Dans les états qui ont des voies de covoiturage, les lois de la circulation sont extrêmement importantes, parce que la violation des règles de la file d'attente de voiture peut entraîner un billet très lourd. Les couloirs de covoiturage sont différents dans chaque état, prenez donc toujours le temps d'apprendre la loi quel que soit l'état dans lequel vous vous trouvez.
Y a-t-il des voies de covoiturage au Dakota du Sud?
Alors que les voies de covoiturage sont devenues très populaires, il n'y en a actuellement aucune dans l'État du Dakota du Sud. La raison en est double. Premièrement, les autoroutes principales du Dakota du Sud ont été créées avant la popularité des voies de covoiturage, et il en coûterait des sommes d'argent exorbitantes pour rénover les autoroutes afin d'ajouter de nouvelles voies de covoiturage. Et en second lieu, le Dakota du Sud est un petit état relativement rural. Le Dakota du Sud n'a pas les mêmes problèmes de trafic de banlieue que de nombreux autres États, ce qui signifie qu'une voie de covoiturage n'aurait pas un impact aussi fort.
Y aura-t-il des voies de covoiturage dans le Dakota du Sud bientôt?
Il ne semble pas probable que les couloirs de covoiturage soient dans l'avenir du Dakota du Sud. Alors que l'État cherche constamment des moyens d'améliorer l'efficacité des déplacements au sein de l'État, le ministère des Transports du Dakota du Sud a récemment mené une étude sur les autoroutes I-90 et I-29 pour déterminer quelles méthodes amélioreraient les autoroutes. conducteurs. L'étude a déterminé que le trafic et la congestion dans le Dakota du Sud sont si minimes que les impacts positifs des couloirs de covoiturage seraient presque négligeables. Combiné avec l'étiquette de prix d'ajouter des voies de covoiturage à une autoroute existante, et le ministère des Transports a décidé que la mise en œuvre des voies de covoiturage serait une utilisation inappropriée des fonds de l'État.
La prochaine fois qu'une grande autoroute du Dakota du Sud doit être reconstruite, le Dakota du Sud pourrait envisager d'ajouter des voies de covoiturage. Jusque-là, cependant, il semble que l'État se contentera de fonctionner sans voies de covoiturage. Contrairement à la plupart des États qui n'ont pas de couloirs de covoiturage, il semble que ce soit une décision intelligente pour le Dakota du Sud et ses conducteurs.
Avec ou sans voies de covoiturage, les conducteurs du Dakota du Sud devraient s'assurer qu'ils sont au courant des règles, des lois et des limites de l'état. De cette façon, ils peuvent être le conducteur le meilleur et le plus sûr possible, avec ou sans voies de covoiturage.