Les bougies d'allumage sont des composants essentiels de votre système d'allumage. Ils sont responsables de fournir l'étincelle qui allume le carburant et commence le processus de combustion. Cependant, toutes les bougies d'allumage ne sont pas égales. Vous trouverez des prises "normales" sur le marché, mais il existe aussi des alternatives de sondage plutôt exotiques. Si vous vous êtes demandé quelle était la différence entre l'iridium, le platine, les connecteurs "Splitfire®" et d'autres options sur le marché, cela ne doit pas être déroutant.
Types de bougies d'allumage
D'abord et avant tout, une performance élevée ne signifie pas nécessairement une durée de vie plus longue. Si vous songez à dépenser beaucoup d'argent pour des bougies d'allumage high tech, sachez que vous devrez peut-être les remplacer plus rapidement que si vous aviez simplement utilisé les bougies OEM recommandées.
CuivreLes bougies d'allumage en cuivre ont la durée de vie la plus courte du marché, mais elles sont les meilleures pour conduire l'électricité. Vous pouvez vous attendre à les remplacer tous les 25 000 miles environ (beaucoup dépend de vos habitudes de conduite, ainsi que l'état de votre moteur).
PlatineLes bouchons en platine ne sont pas vraiment conçus pour offrir une meilleure conduction de l'électricité, mais ils offrent une durée de vie plus longue.
Iridium: Les bouchons Iridium sont similaires aux bouchons en platine car ils sont conçus pour offrir une durée de vie plus longue. Cependant, ceux-ci peuvent être fastidieux, et en les écartant peut réellement endommager l'électrode, de nombreux mécaniciens recommandent de ne pas les utiliser dans un moteur de stock.
Conseils exotiques: Vous trouverez sur le marché de nombreux modèles de pointes, allant des pointes fourchues aux pointes doubles, et même des pointes quadruples. Apparemment, cela est censé fournir une meilleure étincelle, mais il n'y a aucune preuve qu'ils font autre chose que de vous coûter plus cher au comptoir de caisse.
Vraiment, les meilleures bougies d'allumage pour une utilisation normale sont probablement celles qui sont venues dans le moteur de votre voiture du fabricant. Vérifiez votre manuel du propriétaire pour la recommandation du constructeur, ou parlez avec un mécanicien de confiance.