Quels avantages offrent les composants de suspension de rechange?

Posted on
Auteur: John Stephens
Date De Création: 25 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 28 Mars 2024
Anonim
Вебинар. Колористика
Vidéo: Вебинар. Колористика

La plupart des suspensions de voitures et de camions modernes sont soigneusement conçues pour assurer une performance adéquate dans diverses conditions. Pourtant, chaque suspension représente de nombreux compromis, car les constructeurs doivent concevoir leurs voitures pour répondre à une variété de besoins et de conditions tout en veillant à ce que les attentes de la plupart des clients en matière de conduite et de maniement soient satisfaites efficacement et en toute sécurité. Et bien sûr, le coût est important, que le fabricant facture quatorze mille dollars pour un Kia ou deux millions pour un Koenigsegg.


Mais vos besoins - et votre budget - peuvent ne pas correspondre à ce que le constructeur avait en tête pour son modèle particulier, et dans ce cas, vous pouvez envisager d'améliorer la suspension avec des pièces de rechange.

Composants de suspension - OEM (fabricant d'équipement d'origine) et aftermarket - varient tellement qu'il n'y a pas de réponse unique. Au lieu de cela, il est logique d'envisager des modifications de suspension individuellement.

Quelques-uns des composants et des kits de pièces de rechange les plus courants

Pneus: Les pneus font partie de la suspension, et les changements de pneus peuvent avoir un effet étonnamment significatif sur la tenue de route, la tenue de route dans diverses conditions et même la conduite. Certains pneus offrent une «adhérence» sèche qui est supérieure aux options d'origine, d'autres offrent une amélioration considérable des conditions hivernales et il est même possible de trouver des pneus offrant une conduite plus silencieuse et plus confortable ou une économie de carburant améliorée. Dans de nombreux cas, le principal compromis est que les meilleurs pneus s'usent le plus rapidement.


roues: Contrairement aux pneus, le choix de la roue est généralement une décision esthétique. En théorie, une roue plus grande et un pneu de profil inférieur correspondant peuvent améliorer la maniabilité, mais dans la pratique, l'effet est minime ou inexistant. Certaines roues de rechange offrent des améliorations de poids, mais beaucoup sont plus lourdes, et non plus légères, que les actions.

Camber kit: Les conducteurs qui ont installé des roues de rechange avec un décalage accru, ce qui signifie que les pneus projettent plus loin de la voiture, constatent souvent que la cambrure (inclinaison de la roue vers l'intérieur ou vers l'extérieur) est perturbée; l'installation d'un "kit de carrossage" peut permettre un alignement correct.

AmortisseursLes amortisseurs de rechange peuvent offrir une meilleure maniabilité à haute vitesse ou (en particulier pour les camions et les VUS) lors de la conduite dans des conditions très rocailleuses ou cahoteuses. Certains amortisseurs aftermarket sont même réglables, de sorte que le propriétaire peut affiner le tour à son goût. En général, ces ajustements nécessitent de changer quelque chose (comme tourner un cadran) sous la voiture, mais quelques-uns sont réglables électroniquement depuis le cockpit. Les chocs après-vente de haute qualité peuvent également être plus robustes que les actions. Cela n'a pas beaucoup d'importance pour les voitures, mais c'est un problème important pour les camions hors route.


Bagues et articulations: Remplacer les bagues en caoutchouc souple par des bagues plus rigides, parfois en nylon, réduit le «jeu» entre les composants de la suspension, ce qui peut améliorer la tenue de route et parfois la conduite à la limite, au prix de vibrations accrues.

Barres stabilisatrices: L'installation d'une barre stabilisatrice plus épaisse et donc plus rigide, souvent avec des bagues plus rigides, peut améliorer la maniabilité d'une voiture en réduisant sa tendance à s'appuyer sur l'extérieur des virages. Associer les barres stabilisatrices avant et arrière peut également modifier la tendance de la voiture à "survirer" ou "sous-virage". Le principal inconvénient est le confort réduit et parfois la tenue de route dans des conditions cahoteuses.

RessortsLes ressorts de rechange font souvent partie de kits de suspension complets ou sont au moins jumelés à de nouveaux chocs. Les ressorts de remplacement peuvent être plus rigides ou plus souples que les ressorts; des ressorts plus rigides peuvent améliorer la tenue de route dans des conditions semblables à celles d'une piste de course, au détriment du confort de conduite, tandis que des ressorts plus souples peuvent être utilisés pour améliorer la capacité d'un véhicule hors route à traverser un terrain accidenté.

Abaissement des kits: Certains conducteurs installent des «kits» de rechange pour abaisser la hauteur de conduite de leur voiture. Ces kits prennent des formes variées et peuvent inclure de nouveaux ressorts et supports de ressorts, de nouveaux amortisseurs ou entretoises, et parfois même des systèmes hydrauliques (fluides) ou pneumatiques (air) qui permettent au conducteur de changer la hauteur pendant la conduite. En théorie, une voiture abaissée peut gérer mieux, plus sûrement, et être un peu plus aérodynamique, mais dans la pratique de nombreux conducteurs préfèrent également l'apparition d'une voiture abaissée.

Kits d'ascenseur: D'autre part, certains propriétaires veulent augmenter la hauteur de conduite de leur camion, généralement pour améliorer leurs performances hors route. Un camion surélevé peut également utiliser des pneus plus gros (parfois beaucoup plus gros - certains camions monstres ont des pneus de 10 pieds de haut), mais le principal avantage est une suspension accrue, ce qui signifie que les roues peuvent bouger de plus en plus loin. se déplace sur les bosses. Les trousses destinées à la conduite tout-terrain sérieuse comprennent les nouveaux ressorts, les amortisseurs et diverses autres pièces telles que les stabilisateurs de direction, tous conçus pour s'adapter à la course accrue de la suspension tout en résistant à des conditions difficiles et extrêmement cahoteuses.

Kits de coiloverUne trousse à ressorts hélicoïdaux, ou à ressorts hélicoïdaux, remplace une grande partie de la suspension de la voiture (presque toujours à l'avant et souvent aux quatre roues) par une suspension à ressorts hélicoïdaux sur une jambe de force MacPherson. Les coilovers bien conçus offrent une meilleure maniabilité à grande vitesse et une hauteur de caisse réduite et souvent ajustable, parfois sans nuire sensiblement à la qualité de conduite, et sont donc très prisés par ceux qui courent occasionnellement leur voiture.

Comme vous pouvez le voir, les pièces de suspension du marché secondaire peuvent offrir une variété d'avantages. Choisir les pièces ou le kit qui répond le mieux à vos besoins est essentiel, car de nombreux «avantages» peuvent ne pas vous importer et chaque changement de suspension implique des compromis.

Quels sont les avantages des pièces de suspension du marché des pièces de rechange? Les composants de suspension du marché secondaire peuvent aller de pièces relativement simples telles que des bagues plus rigides à des révisions de suspension complètes, y compris des kits de levage et des coilovers. Les avantages varient en fonction des pièces concernées mais en général pour les voitures, le but est une meilleure maniabilité à haute vitesse (au prix de la qualité de roulement) et parfois de réglage, tandis que pour les camions, il est plus facile de gérer des terrains accidentés.