L'un des dispositifs de sécurité les plus importants sur une voiture, un camion ou un VUS est un système d'essuie-glace qui fonctionne correctement. Avoir un accès rapide et facile à un pare-brise propre est impératif, en particulier pendant la pluie ou les tempêtes de neige lorsque la visibilité est difficile. Plusieurs composants composent le système d'essuie-glace, mais ils sont tous activés par un simple basculement d'un commutateur d'essuie-glace.
Selon la marque et le modèle de votre véhicule, l'interrupteur d'essuie-glace sera situé soit sur l'indicateur de clignotant, soit sur un indicateur séparé près de votre volant. Sur le commutateur sera plusieurs options pour la vitesse d'essuie-glace, la durée, et un interrupteur pour appliquer le liquide lave-glace sur votre pare-brise pour aider à enlever la saleté, les débris, les insectes et autres "choses" afin que vous ayez une visibilité claire. La plupart des interrupteurs sont très durables, cependant, de temps en temps, ils peuvent s'user par l'utilisation constante ou en raison de gremlins électriques.
Quand un commutateur d'essuie-glace commence à échouer, il y a souvent quelques signes d'avertissement qui vous préviennent qu'un problème potentiel existe. Si vous reconnaissez l'un des symptômes énumérés ci-dessous, assurez-vous de contacter un mécanicien local dès que possible afin qu'il puisse inspecter le problème, diagnostiquer correctement les dommages et remplacer les bonnes pièces.
1. Les essuie-glaces ne s'allument pas ou s'éteignent
Lorsque vous activez l'interrupteur d'essuie-glace, les essuie-glaces sont censés se déplacer de gauche à droite dans un mouvement incurvé. Cependant, parfois, vous basculez l'interrupteur et rien ne se passe. Cela peut être causé par un disfonctionnement, un mauvais module d'essuie-glace, un moteur d'essuie-glace cassé, une tringlerie de moteur d'essuie-glace dénudée ou un bras d'essuie-glace endommagé. Parce qu'il y a plusieurs composants qui pourraient causer ce problème, c'est une bonne idée de contacter un mécanicien qui a de l'expérience sur les essuie-glaces qui peuvent arriver chez vous ou au bureau pour diagnostiquer correctement le problème et le réparer pour vous.
2. Les essuie-glaces ne changent pas de vitesse ou de réglages
Comme indiqué ci-dessus, l'une des options de l'interrupteur d'essuie-glace est un réglage pour des essuie-glaces plus rapides ou pour les mettre en marche à un intervalle déterminé. Le réglage de l'intervalle est généralement utilisé pendant les averses de pluie légère ou les arrosages et dans certains cas pendant les tempêtes de poussière. Cependant, si vous sélectionnez un réglage unique sur l'interrupteur d'essuie-glace et que les balais d'essuie-glace ne suivent pas votre entrée, cela peut indiquer un problème avec le commutateur d'essuie-glace.
Cependant, comme indiqué précédemment, il peut également être causé par un mauvais fonctionnement du module, du moteur ou de la tringlerie, il est donc préférable de contacter un mécanicien professionnel pour inspecter l'interrupteur afin de vérifier que c'est ce qui doit être remplacé.
3. Les clignotants ne fonctionnent pas
Sur la plupart des voitures, camions et VUS vendus aux États-Unis, l'interrupteur de lave-glace est sur l'indicateur de clignotant. Cette configuration aide les conducteurs à rester plus prudents en conduisant, car il y a moins de commandes manuelles pour fonctionner en conduisant le véhicule. Puisque les deux clignotants et les balais d'essuie-glace fonctionnent à travers le même dispositif, il est possible que des problèmes avec le clignotant aient également un impact sur le commutateur de lame d'essuie-glace. La plupart du temps, si l'interrupteur est cassé, le système adjacent montrera également des signes ou une défaillance. Si vous remarquez que vos clignotants ne s'activent pas lorsque vous les allumez, il est fort probable que vos essuie-glaces soient également inactifs.
Cela peut être causé par un fusible qui a brûlé ou une autre panne électrique. Toutefois, tous les États des États-Unis doivent avoir des clignotants opérationnels et des balais d'essuie-glace.
Les problèmes avec l'interrupteur d'essuie-glace sont incroyablement rares. La plupart du temps, les dommages causés à cet appareil sont soit causés par un accident de véhicule, soit par un traumatisme dû à une erreur humaine. Si vous remarquez l'un de ces signes d'alerte, assurez-vous de contacter un mécanicien certifié ASE local dès que possible. Le bon fonctionnement des balais d'essuie-glace n'est pas un luxe comme la climatisation ou la chaîne stéréo. Il est essentiel pour votre sécurité et celle de tous les automobilistes et les piétons qui circulent sur les routes.