Si vous ne pouvez pas voir la route, il est pratiquement impossible d'utiliser un véhicule en toute sécurité. Les essuie-glaces sont spécialement conçus pour aider à nettoyer la pluie, la neige, la saleté et les autres débris du pare-brise. Chaque système d'essuie-glace est unique pour chaque véhicule, fabriqué pour une efficacité maximale et dans de nombreux cas pour améliorer l'esthétique du véhicule. Si les balais d'essuie-glace sont les bras et les mains du système d'essuie-glace de votre voiture, le moteur d'essuie-glace serait certainement le cœur.
Pour se déplacer d'avant en arrière sur le pare-brise, les essuie-glaces sont commandés par le moteur du pare-brise. Lorsque vous activez l'interrupteur du pare-brise de votre indicateur de clignotant ou d'un autre bras de commande à côté de votre volant, il envoie un signal au moteur et actionne les essuie-glaces à différentes vitesses et durées. Lorsque les balais d'essuie-glace ne bougent pas après avoir allumé l'interrupteur, cela est souvent dû à un dysfonctionnement du moteur d'essuie-glace.
Bien que la probabilité d'avoir un problème avec votre moteur d'essuie-glace soit rare, il y a quelques signes avant-coureurs qui vous préviennent que le moteur d'essuie-glace est endommagé ou doit être remplacé.
1. Les balais d'essuie-glace se déplacent plus lentement que prévu
Les voitures, les camions et les VUS modernes ont des balais d'essuie-glace programmables qui peuvent fonctionner à plusieurs vitesses et avec des retards différents. Si vous activez le commutateur d'essuie-glace à une vitesse élevée ou à un réglage élevé et que les balais d'essuie-glace se déplacent plus lentement qu'ils ne le devraient, cela peut être dû à un problème avec le moteur d'essuie-glace. Parfois, les composants mécaniques à l'intérieur du moteur seront obstrués par des débris, de la crasse ou d'autres particules. Si cela se produit, cela peut avoir un impact sur la vitesse du moteur. Si vous rencontrez ce type de problème avec vos balais d'essuie-glace, il est judicieux de contacter un mécanicien certifié ASE local dès que possible afin qu'ils puissent inspecter le moteur d'essuie-glace et les autres composants pouvant causer ce problème.
2. Les balais d'essuie-glace ont seulement une vitesse
Du côté opposé de l'équation, si vous activez le commutateur d'essuie-glace et essayez de changer les vitesses ou les réglages, mais que les essuie-glaces bougent toujours de la même manière, cela peut également poser un problème avec le moteur d'essuie-glace. Le moteur d'essuie-glace reçoit un signal du module d'essuie-glace, de sorte que le problème peut également provenir du module. Lorsque vous remarquez ce symptôme, avant de décider de remplacer le moteur d'essuie-glace, assurez-vous de travailler avec un mécanicien certifié ASE local afin qu'il puisse déterminer si le problème provient du moteur ou du module. Vous économiserez beaucoup d'argent, de temps et d'ennuis en communiquant d'abord avec le mécanicien.
3. Les balais d'essuie-glace ne bougent pas
Si vous avez activé votre commutateur d'essuie-glace et que les lames ne bougent pas ou si vous n'entendez pas le moteur, il est très probable que le moteur soit endommagé ou qu'il existe un problème électrique. Parfois, il peut être causé par un fusible grillé qui actionne le moteur d'essuie-glace. Cependant, un fusible ne s'éteindra que s'il y a une surcharge électrique à ce circuit particulier. Dans tous les cas, il existe un problème plus sérieux qui devrait vous inciter à contacter un mécanicien pour diagnostiquer le problème électrique et le réparer afin qu'il n'endommage pas les autres composants de votre véhicule.
4. Les balais d'essuie-glace ne se stationnent pas dans la bonne position
Lorsque vous éteignez les balais d'essuie-glace, ils sont supposés se placer dans une position «stationnée». Généralement, cela signifie que les balais d'essuie-glace retourneront au bas de votre pare-brise et verrouilleront en place. Ce n'est pas toujours le cas, vous devriez donc vérifier votre manuel de propriétaire pour vérifier que votre voiture, camion ou VUS a cette option. Cependant, si vous éteignez vos balais d'essuie-glace et que les lames restent dans la même position sur votre pare-brise, ce qui bloque votre vue, c'est généralement un problème avec le moteur et entraîne souvent le remplacement du moteur de lave-glace.
Le moteur d'essuie-glace n'est généralement pas une pièce réparée. En raison de la complexité de l'appareil, la plupart des moteurs d'essuie-glace sont remplacés par des mécaniciens certifiés ASE. Un nouveau moteur d'essuie-glace peut durer très longtemps, et avec un entretien de routine, vous ne devriez jamais avoir de problème avec vos balais d'essuie-glace. Si vous remarquez l'un des signes d'avertissement ci-dessus, contactez un mécanicien certifié ASE local afin qu'ils puissent diagnostiquer le défaut mécanique précis et le réparer dès que possible.