La plupart des propriétaires de voitures, de camions et de VUS comprennent l'importance d'avoir de bons essuie-glaces sur leurs véhicules en tout temps. Cependant, bon nombre d'entre eux ne savent peut-être pas que les balais d'essuie-glace et les bras sont déplacés d'avant en arrière par la tringlerie d'essuie-glace. La tringlerie est attachée au moteur d'essuie-glace, qui est généralement caché sous le capot du véhicule et protégé contre les éléments. La tringlerie des essuie-glaces peut être défectueuse parce qu'elle n'est pas toujours protégée du soleil, de la neige, du vent et de la pluie et qu'elle risque de s'user ou de se briser complètement sans avertissement.
La tringlerie d'essuie-glace est conçue pour durer toute la vie du véhicule, mais comme toute autre pièce mécanique, elle peut se rompre au moment où vous vous attendez le moins. L'une des causes les plus fréquentes d'usure prématurée est la surutilisation dans les climats humides ou dans les régions froides où les essuie-glaces sont gelés et peuvent adhérer au pare-brise. Cela fait que la tringlerie se désolidarise du bras d'essuie-glace, nécessitant leur remplacement.
Il y a quelques signes avant-coureurs qui indiqueront qu'un problème avec la tringlerie d'essuie-glace commence à s'user qui, s'il est remarqué tôt et fixe, peut réduire la casse de pièces supplémentaires, y compris le moteur d'essuie-glace.
1. Les balais d'essuie-glace tournent hors de la séquence
La grande chose à propos des balais d'essuie-glace est qu'ils fonctionnent ensemble pour nettoyer l'eau, la saleté, la neige et les débris du pare-brise. En fait, ils se déplacent ensemble dans un modèle de métronome sur la plupart des voitures, camions et VUS. Lorsque les lames sortent de cette séquence, cela est généralement dû au fait que la tringlerie est usée ou que le bras d'essuie-glace est desserré. Parfois, c'est un problème mineur comme un écrou desserré qui attache le bras d'essuie-glace à la tringlerie et dans d'autres cas, cela signifie que la tringlerie est dépouillée.
Dans les deux cas, si vous remarquez ce problème, vous devriez faire inspecter et réparer par un mécanicien certifié le plus tôt possible. Même si un écrou lâche n'est pas une grosse affaire, s'il n'est pas réparé, il peut causer le déshabillage de la tringlerie, ce qui entraîne le remplacement de la tringlerie et des bras de la lame d'essuie-glace.
2. Les balais d'essuie-glace balaient pendant qu'ils fonctionnent
Vos balais d'essuie-glace doivent être lisses lorsqu'ils tournent d'avant en arrière. Ils doivent également traverser la vitre uniformément et retirer une quantité uniforme d'eau ou de débris du haut vers le bas de la lame. Si la tringlerie est desserrée ou commence à défaillir, vous remarquerez peut-être que les balais d'essuie-glace "crachent" ou hésitent pendant leur fonctionnement. Cela pourrait également être un signe d'avertissement de balais d'essuie-glace usés ou d'un bras de balai d'essuie-glace plié.
3. Les balais d'essuie-glace ne bougent pas lorsqu'ils sont actionnés
Un autre effet secondaire commun d'une tringlerie cassée de balai d'essuie-glace ou du moteur d'essuie-glace est si les balais d'essuie-glace ne bougent pas. La façon de dire si c'est un problème de moteur ou de liaison est si vous entendez le moteur fonctionner, mais ne voyez pas les balais d'essuie-glace bouger - c'est la tringlerie d'essuie-glace qui est cassée. Cela peut également être attribué au fait que le bras d'essuie-glace est retiré de la tringlerie. Dans les deux cas, il est important que ce problème soit résolu le plus rapidement possible par un mécanicien certifié. Conduire avec des balais d'essuie-glace qui ne fonctionnent pas peut être un «ticket fixe» dans de nombreux états américains, mais le plus important est un énorme problème de sécurité.
4. L'essuie-glace fait un bruit de grincement
Enfin, si vous remarquez que vos balais d'essuie-glace émettent un bruit de grincement lorsqu'ils traversent votre pare-brise, il est probable que la tringlerie cause ce bruit, contrairement aux balais d'essuie-glace eux-mêmes. Cela peut se produire si le bras de la lame est trop serré contre la tringlerie de la lame d'essuie-glace et entraîne le meulage des engrenages du moteur de la lame d'essuie-glace. Si elle n'est pas vérifiée, le moteur d'essuie-glace risque de griller prématurément.
Le bon fonctionnement des balais d'essuie-glace de votre véhicule est très important. Pour cette raison, si vous remarquez l'un des signes d'avertissement ou des symptômes ci-dessus, contactez un mécanicien certifié ASE local afin qu'il puisse inspecter votre tringlerie de balai d'essuie-glace et faire les réparations appropriées si nécessaire. Soyez proactif en ce qui concerne la maintenance de votre balai d'essuie-glace et le potentiel de ce type de dommage sera considérablement réduit.