Conducteurs à travers les États-Unis seraient sujettes à plusieurs billets d'excès de vitesse sans l'aide importante du capteur de vitesse de roue. Ce composant, également appelé capteur ABS, est fixé au moyeu d'un pneu d'entraînement et est chargé de surveiller plusieurs fonctions du véhicule telles que le contrôle de la traction, les systèmes de freinage antiblocage et, évidemment, la vitesse du véhicule. De ce fait, lorsque le capteur de vitesse de roue est défectueux ou défectueux, il affecte généralement le fonctionnement de ces autres fonctions du véhicule et affiche certains signaux d'avertissement que tout conducteur peut remarquer immédiatement pendant qu'il conduit.
Le capteur de vitesse de roue est différent du capteur de vitesse fixé à l'intérieur de la transmission du véhicule. Son travail consiste à enregistrer la vitesse réelle des roues et à rapporter ces données à l'ECU du véhicule qui contrôle toutes les fonctions électroniques sur la voiture, le camion ou le VUS. Comme tout appareil électronique, la meilleure façon de déterminer le fonctionnement du capteur de vitesse de roue est de mesurer la tension de sortie à l'aide d'un voltmètre. Comme la plupart des automobilistes n'ont pas accès à cet outil, ils doivent se fier aux panneaux d'avertissement qui pourraient indiquer que ce composant commence à s'user ou s'est brisé et doit être remplacé dès que possible.
Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des signes avant-coureurs d'un capteur de vitesse de roue défectueux ou défectueux.
1. Le voyant ABS est allumé sur le tableau de bord
Comme le capteur de vitesse de roue surveille également le système de freinage antiblocage de votre voiture, il est courant que le témoin ABS s'allume lorsque le capteur est usé, déconnecté ou a été heurté par des débris, ce qui signifie que vous devrez remplacer capteur de vitesse de roue. D'autres problèmes peuvent également entraîner l'allumage de cette lumière, notamment une pompe ABS défectueuse, des plaquettes de frein usées, des niveaux de liquide de frein bas, des problèmes de pression de freinage ou de l'air emprisonné dans les conduites de frein.
En raison de la gravité de la défaillance des composants de frein ou de l'endommagement de vos freins, il est très important de contacter un mécanicien expérimenté aussi rapidement que possible si vous voyez le voyant ABS sur votre tableau de bord allumé pendant que vous conduisez.
2. L'ABS ne fonctionne pas correctement
Le système de freinage antiblocage est conçu pour appliquer une fine couche de liquide de frein pour engager les étriers de frein et les plaquettes afin de ralentir votre voiture sans bloquer les pneus. Le capteur de vitesse de roue est chargé de relayer la vitesse de la roue à l'ECU de sorte qu'il puisse indiquer au système ABS la pression à appliquer en toute sécurité. Lorsque le capteur de vitesse de roue est cassé ou ne fonctionne pas comme il se doit, l'une des premières choses qui sont affectées est le système ABS.
Si vous appuyez sur vos freins et que vous remarquez que les pneus avant se bloquent, vous devriez immédiatement contacter un mécanicien certifié ASE local pour inspecter ce problème. Ce problème peut être un problème de sécurité et ne devrait pas être remis à plus tard. Si nécessaire, il est recommandé d'arrêter de conduire le véhicule jusqu'à ce qu'un mécanicien diagnostique le problème et répare le système ABS. Dans le meilleur des cas, il s'agit d'un capteur de vitesse de roue défectueux qui doit simplement être remplacé.
3. Le témoin de contrôle de traction est actif
La lumière de contrôle de traction sur les voitures modernes est généralement éclairée lorsque le conducteur de la voiture éteint le système. Si vous n'avez pas terminé cette étape ou si le contrôle de traction est actif, la raison la plus fréquente pour laquelle la lumière est allumée est due à un capteur de vitesse de roue défectueux. Le capteur de vitesse de roue surveille également la vitesse de la roue et envoie les données au système de contrôle de la traction; C'est pourquoi ce panneau d'avertissement est généralement dû à un capteur de vitesse de roue usé ou cassé.
Comme avec le système ABS, le contrôle de traction est un dispositif de sécurité pour les voitures, les camions et les VUS. Il est conçu pour s'assurer que les pneus ne se détachent pas lorsque la manette des gaz est appliquée. Si vous remarquez que le témoin de contrôle de traction est allumé et que vous ne l'avez pas éteint, contactez immédiatement un mécanicien certifié ASE local.
Vous pouvez clairement voir que le capteur de vitesse de roue fait beaucoup plus que simplement compter combien de tours votre pneu fait chaque seconde. Il envoie des données précieuses à l'ordinateur de bord de la voiture à chaque milliseconde, ce qui explique pourquoi il est très important pour la sécurité de votre véhicule. Si vous remarquez l'un des signes d'avertissement ci-dessus, ne tardez pas - contactez un mécanicien certifié ASE local associé à Vermin-Club dès que possible.