L'alignement des pièces de la suspension est essentiel pour le bon fonctionnement et la sécurité de tout véhicule. L'un des composants destinés à maintenir vos roues et vos pneus dans la bonne position longitudinale et latérale est la barre de guidage. La barre de roulement est utilisée sur les véhicules équipés d'un système de suspension à ressorts hélicoïdaux et est conçue pour assister les autres pièces et pièces de suspension afin d'assurer un fonctionnement fiable du système de direction. En théorie, la barre de suivi est l'une de ces parties qui devrait durer un certain temps; Cependant, comme toute autre pièce mécanique, elle est sujette à l'usure et peut même se casser complètement.
Lorsque la barre d'usure commence à s'user, cela a un impact important sur la maniabilité, le braquage et, dans certains cas, l'accélération et le freinage du véhicule. Une extrémité de la barre de voie est attachée à l'ensemble de l'essieu tandis que l'autre extrémité est fixée au châssis ou au châssis. La plupart des mécaniciens inspecteront la barre de voie au cours d'un alignement de la suspension avant de routine, car son réglage est essentiel pour que les roues avant soient parfaitement alignées.
Si la barre d'usure commence à s'user, est endommagée ou a complètement échoué, elle affichera quelques signes avant-coureurs ou symptômes. Si elle n'est pas réparée rapidement, elle peut entraîner une usure excessive des pneus, une mauvaise manipulation et parfois créer des situations de sécurité. Énumérés ci-dessous sont quelques-uns des symptômes que vous devez savoir qui indiqueront un problème avec votre barre de suivi existe.
1. Vibration dans le volant
La barre de suivi est une pièce solide et n'a généralement pas de problèmes avec la barre elle-même. Le problème existe dans les joints de montage, les bagues et les pièces de support. Lorsque les accessoires sont desserrés, les pièces de la suspension risquent de se désaligner et, dans certains cas, de faire trembler les supports de la direction. Cela sera affiché par une vibration dans le volant. Contrairement à l'équilibre des roues qui commence généralement à trembler au-dessus de 45 mph, ce genre de vibration se fera sentir instantanément lorsque la barre de la piste est lâche. Si vous ressentez une vibration lorsque vous commencez à conduire votre véhicule et que les vibrations s'aggravent au fur et à mesure que le véhicule accélère, contactez un mécanicien dès que possible.
Parmi les problèmes courants de ce symptôme, citons les joints homocinétiques, les paliers de barre stabilisatrice ou les problèmes de barres de guidage. En raison des problèmes multiples, il est important que le problème soit diagnostiqué par un professionnel avant d'entreprendre toute réparation.
2. Le véhicule se détend
Étant donné que la barre de roulement est conçue pour soutenir le système de direction, il est logique qu'un état lâche au volant soit également un signe d'avertissement. Cela se produit généralement lorsque la fixation de la barre de guidage interne sur le châssis ou le cadre est desserrée. Dans ce cas, le volant aura l'impression de flotter dans votre main et l'entrée de direction sera considérablement réduite. Si vous rencontrez ce problème rapidement, il est très probable qu'un mécanicien certifié sera en mesure de réparer la barre de suivi.
3. Bruits de sous l'avant
Lorsque la barre de la piste est lâche, cela provoquera une vibration mais aussi un son perceptible. Cela est dû au fait que les supports et les coussinets se déplacent lorsque le véhicule est en marche ou en marche avant. Le bruit sous le véhicule sera amplifié lorsque vous conduisez des bosses ou des bosses lentes ou trop rapides sur la route. Comme avec l'un de ces symptômes, un appel téléphonique à un mécanicien certifié ASE devrait être la première chose que vous faites si vous les remarquez.
4. Wobbling à des vitesses plus élevées
Puisque la barre de voie est censée être un stabilisateur pour la suspension du véhicule, lorsqu'elle se détend ou s'est brisée, elle fait flotter l'avant et crée une sensation de «vacillement». Ceci est un problème de sécurité sérieux car il peut causer le dérapage du véhicule s'il devient incontrôlable. Si vous remarquez ce signe d'avertissement, vous devez ramener la voiture à un endroit sûr et faire remorquer le véhicule à la maison. Une fois que vous arrivez à la maison, contactez un mécanicien certifié ASE local pour inspecter le problème. Plus probablement qu'autrement, le mécanicien devra remplacer la barre de suivi puis régler l'alignement du véhicule pour s'assurer que vos pneus ne s'usent pas prématurément.
Chaque fois que vous rencontrez l'un des signes d'avertissement ci-dessus, une action rapide en contactant un mécanicien professionnel peut vous faire économiser des milliers de dollars en réparations inutiles. Les mécaniciens locaux certifiés ASE de Vermin-Club ont l'expérience du diagnostic correct et du remplacement des barres d'usure usées ou cassées.