Les coussins gonflables à suspension sont courants sur de nombreuses voitures, camions et VUS de luxe ou de grande taille. Ils sont conçus pour offrir un confort de conduite et une stabilité supplémentaires lors du transport de charges plus lourdes. La suspension sur n'importe quel véhicule fonctionne mieux lorsque tous les composants individuels fonctionnent de concert de la manière dont ils ont été conçus. De temps à autre, une ou plusieurs de ces pièces s'usent ou se brisent complètement, provoquant la défaillance de pièces supplémentaires et créant potentiellement une situation de conduite dangereuse. L'une des parties les plus communes qui échouent est le sac gonflable de suspension.
L'airbag de suspension se trouve généralement à l'arrière d'un véhicule et sur les voitures à traction arrière, les camions et les VUS. Il fonctionne en recevant de l'air du compresseur de suspension qui est également situé près de l'arrière du véhicule. Il y a plusieurs parties individuelles de la suspension pneumatique qui peuvent causer des symptômes similaires à ceux que nous allons indiquer ci-dessous, c'est pourquoi il est très important d'avoir un mécanicien certifié ASE professionnel inspecter votre véhicule si vous remarquez les symptômes suivants.
1. L'arrière de la voiture se sent lâche ou spongieux
L'un des mythes les plus courants au sujet de la suspension pneumatique est qu'elle ne s'active que lorsque de lourdes charges sont introduites. Au contraire, l'airbag de suspension fonctionne constamment; à moins d'être désactivé manuellement à l'aide d'un interrupteur généralement situé dans le coffre du véhicule. Cependant, un coussin gonflable de suspension qui est actif est un élément essentiel de la maniabilité, en particulier à l'arrière. Si elle fuit ou ne reçoit pas l'air approprié du compresseur, la suspension arrière peut se sentir lâche ou spongieuse lors de la conduite de la voiture. Ce symptôme est généralement ressenti lorsque vous conduisez plus lentement sur une route sinueuse, en roulant sur un ralentisseur ou sur des ponts comportant de multiples joints dans le béton.
Si vous avez un véhicule équipé de coussins gonflables à suspension et que vous remarquez que l'arrière du véhicule ne semble pas tout à fait correct, contactez un mécanicien certifié ASE local pour tester le système, diagnostiquer et réparer les pièces endommagées.
2. Le compresseur d'air fonctionne fréquemment
Chaque fois qu'un dispositif pneumatique ne peut contenir l'air, il est généralement causé par une petite fuite. Lorsque cela se produit, le compresseur d'air automatique qui peut détecter la pression d'air à l'intérieur du coussin gonflable de suspension s'activera fréquemment afin de maintenir la bonne pression d'air. Puisque le compresseur de l'airbag est situé sous l'arrière de la voiture et à l'intérieur des panneaux de carrosserie dans de nombreux cas, il est isolé et peut être difficile à entendre. Cependant, si vous l'entendez rouler après avoir coupé le contact, c'est un signe d'avertissement indiquant qu'il y a une fuite dans le coussin gonflable de suspension.
3. Bouncy ou rugueux
Le travail primaire des airbags de suspension est d'améliorer le confort de conduite, c'est pourquoi ils sont généralement trouvés sur Cadillac, Lincoln et d'autres marques de voiture de taille normale de première qualité. Bien qu'aucune voiture ne soit complètement lisse, elle ne devrait pas rebondir ou produire un mauvais tour fréquemment. Si vous avez une voiture avec un airbag de suspension, vous remarquerez que le trajet est radicalement différent. Lorsque cela se produit, contactez votre mécanicien certifié ASE local afin qu'il puisse inspecter le coussin gonflable de suspension et les composants de la suspension de support et remplacer le coussin gonflable de suspension si nécessaire.
4. Le véhicule s'affaisse d'un côté
Il y a deux airbags suspendus dans la plupart des voitures et camions américains; chacun d'eux situé près de chaque pneu arrière. En raison du fait que les airbags suspendus aident à enlever une partie du poids et à maintenir le niveau de suspension, s'ils fuient, le véhicule risque de s'affaisser. Cela peut être plus visible dans les voitures haut de gamme qui ajustent automatiquement les coussins gonflables de suspension pour maintenir la bonne hauteur du véhicule et quand ils ne supportent pas de poids supplémentaire dans le coffre. Un problème avec la suspension pneumatique peut également être vu visuellement si la hauteur de roulage du véhicule semble beaucoup plus faible à l'arrière du véhicule.
L'airbag de suspension peut durer la vie d'un véhicule ou avoir des problèmes mécaniques le jour où le véhicule est conduit hors de l'usine. C'est l'une de ces parties qui ne peuvent vraiment pas être prédites quand il y aura une défaillance, une fuite de printemps ou d'autres dommages nécessitant un entretien. Cependant, si vous remarquez l'un des symptômes courants ci-dessus, n'attendez pas que le concessionnaire vérifie le problème lors de votre vidange d'huile. Contactez un mécanicien certifié ASE fiable dès que possible afin qu'ils puissent tester, diagnostiquer et réparer ce qui est cassé, avant que cela ne provoque des problèmes supplémentaires.