Symptômes d'un capteur de synchronisation de vitesse défectueux ou défectueux

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Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 23 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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L'un des paramètres les plus importants dont votre moteur a besoin est le bon calage de l'allumage. De retour dans les «vieux jours», les systèmes manuels comme le distributeur, les points et la bobine travaillaient ensemble pour contrôler mécaniquement le calage de l'allumage des moteurs. Si vous vouliez changer le calage de l'allumage, un mécanicien devrait ajuster physiquement le distributeur et le régler avec l'utilisation de la lumière de synchronisation. Les choses ont changé ces dernières années, car les moteurs modernes d'aujourd'hui utilisent plusieurs dispositifs électroniques pour surveiller et régler le calage de l'allumage à la volée. L'un de ces composants est le capteur de synchronisation de la vitesse.


Le capteur de synchronisation de vitesse est monté sur le bloc moteur et est une bobine magnétique. Il lit les dents sur le vilebrequin comme il tourne pour déterminer la vitesse de la rotation. Il envoie ensuite ces informations au module de commande du moteur pour signaler le fonctionnement du moteur. De là, les paramètres sont ajustés pour améliorer les performances du moteur.

La capacité de surveiller l'efficacité du moteur en temps réel permet au véhicule d'économiser du carburant, de fonctionner aussi efficacement que possible et de prolonger la durée de vie des pièces. Cependant, comme tout autre capteur, il est susceptible d'être endommagé ou défectueux et affichera quelques signes avant-coureurs qu'un problème potentiel existe. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des symptômes courants d'un capteur de synchronisation de vitesse usé ou défaillant.

1. La transmission a de la difficulté à changer

L'un des principaux travaux du capteur de synchronisation de vitesse est de surveiller le régime du moteur et d'envoyer cette information à l'ECU qui indique à la transmission qu'il est temps de passer à un rapport supérieur ou inférieur. Si le capteur de synchronisation de vitesse tombe en panne ou envoie des données inexactes, le moteur reviendra plus haut avant que la transmission ne passe à un rapport supérieur. Vous remarquerez ce problème si vous accélérez jusqu'à la vitesse sur autoroute et que la transmission semble prendre beaucoup de temps avant de passer à la vitesse supérieure. Si vous remarquez ce symptôme, il est préférable de contacter un mécanicien certifié ASE local le plus rapidement possible afin de pouvoir remplacer le capteur de synchronisation de vitesse si c'est la source du problème.


2. Vérifiez que la lumière du moteur s'allume

La lumière du moteur de contrôle est généralement la première indication qu'un problème avec un capteur de moteur existe. Chaque fois qu'un capteur de carburant, électronique ou de sécurité est défectueux ou que des informations inexactes sont envoyées à l'ECU du véhicule, le témoin Check Engine s'allume sur le tableau de bord. Bien que de nombreux automobilistes aient tendance à ignorer le témoin Check Engine, dans ce cas, cela pourrait causer des dommages importants au moteur, à la transmission et à l'ensemble du groupe motopropulseur si le capteur de calage de la vitesse est la cause de la lumière.

Chaque fois que votre témoin Check Engine s'allume, vous devriez contacter un mécanicien qui arrivera avec un scanner de diagnostic qui pourra télécharger les codes d'erreur de l'ordinateur et les aider à diagnostiquer le problème précis.

3. Le véhicule ne démarre pas

Lorsque le capteur de synchronisation de la vitesse est brisé, il ne sera pas en mesure d'envoyer un signal à l'ordinateur de bord du véhicule. Cela arrêtera le système d'allumage et vous ne pourrez pas démarrer la voiture. Cela est dû au fait que l'ordinateur de bord sera incapable de calculer la vitesse du moteur. Cela provoque l'arrêt du système d'alimentation et du système d'allumage, car une mauvaise synchronisation de l'allumage pourrait provoquer une défaillance catastrophique du moteur. Si votre véhicule ne démarre pas, contactez un mécanicien certifié pour déterminer pourquoi cela se produit.


4. Perte de la puissance du moteur

Un autre symptôme commun d'un capteur de synchronisation de vitesse brisée est lorsque le moteur semble perdre de la puissance. Cela sera attribué à l'incapacité du moteur à ajuster la synchronisation lorsque le véhicule roule sur la route. La valeur par défaut normale de l'ordinateur du moteur est de réduire le calage du moteur ou (retarder le calage) qui éloigne le moteur. Lorsque vous remarquez que la voiture, le camion ou le VUS est léthargique, vous devriez contacter un mécanicien local pour faire un essai routier et diagnostiquer pourquoi cela se produit. Plusieurs problèmes peuvent être à l'origine de ce signal d'avertissement. Il est donc préférable d'indiquer à un mécanicien la raison exacte.

Un problème avec le capteur de calage de la vitesse est très rare, mais quand il va mal, il déclenche généralement un réglage de sécurité dans l'ordinateur du véhicule pour s'assurer que d'autres dommages ne se produisent pas. Chaque fois que vous remarquez l'un des signes d'avertissement ci-dessus, assurez-vous de contacter un mécanicien certifié ASE local afin qu'ils puissent diagnostiquer correctement ce qui ne va pas et remplacer le capteur de synchronisation de vitesse si nécessaire.