Les symptômes d'un mauvais ou mauvais tuyau de retour d'huile | 2018 | Des articles

Les symptômes d'un mauvais ou mauvais tuyau de retour d'huile


Avoir un moteur turbocompressé vous permettra d'obtenir plus de puissance en cas de besoin et peut augmenter la consommation de carburant. Ces systèmes turbo sont très bénéfiques, mais sont également plus compliqués en raison de la variété des composants qu'ils ont. Pour que le système turbo de votre voiture fonctionne correctement, il faut que l'huile lubrifie correctement les pièces internes. Le turbocompresseur utilise des pièces qui tournent à très grande vitesse et nécessitent de l'huile pour les refroidir. Le tuyau de retour d'huile est ce qui fournit au système turbo l'huile dont il a besoin. Ce tuyau est fait de caoutchouc et de métal, ce qui le rend très résistant, mais il peut tomber en panne avec le temps.

Il y a une variété de choses qui peuvent endommager le tuyau de retour d'huile. La chaleur élevée du moteur est généralement l'une des principales causes de l'endommagement de ce tuyau. Le tuyau peut tomber en panne au niveau des emplacements de sertissage ou la partie en caoutchouc peut se dégrader avec le temps. Prendre le temps d'inspecter ce tuyau régulièrement vous aidera à repérer les problèmes de réparation qui se présentent tôt, ce qui réduira les dommages au moteur.

1. Le caoutchouc sur le tuyau est fissuré

L'un des signes les plus visibles d'un problème avec votre tuyau de retour d'huile est le fait que le caoutchouc du tuyau est fissuré. Au fil des ans, le tuyau de retour d'huile sera beaucoup abusé en raison des conditions chaudes et sèches qui sont produites par le moteur. Finalement, le caoutchouc sur le tuyau va commencer à sécher et se fissurer. Ne pas remplacer le tuyau après la découverte de ces fissures entraînera généralement une variété de problèmes différents.

2. Taches de bombement dans le tuyau

Un autre signe très commun que vous remarquerez lorsque ce tuyau a besoin d'être remplacé est des taches bombées. Ces taches sont créées au fil du temps en raison de la chaleur du moteur et du flux constant de pression que subit ce tuyau. Finalement, les points de bombement se fendillent et provoquent une fuite de l'huile à l'intérieur.

3. Fuites d'huile notables

Quand vous commencez à remarquer qu'il y a des flaques d'huile sous votre voiture, alors vous devez vérifier le tuyau de retour d'huile. Plus vous perdez d'huile à cause de ce type de fuite, plus le risque de problèmes de moteur interne et de défaillance du turbo augmente. Agir rapidement et faire remplacer le tuyau est la seule façon de garder votre moteur en sécurité.

4. Échec du joint torique du tuyau

De nombreux tuyaux utilisent des joints toriques pour sceller les emplacements de montage du tuyau de retour d'huile. Ces joints toriques peuvent sécher et devenir cassants au fil du temps et de l'utilisation. Cela peut provoquer des suintements d'huile et des fuites là où les raccords de tuyaux sont présents, tels que le turbocompresseur et le bloc moteur.

Vermin-Club permet de réparer facilement votre tuyau de retour d'huile en vous rendant chez vous ou au bureau pour diagnostiquer ou régler les problèmes. Vous pouvez réserver un service en ligne 24h / 24 et 7j / 7. Les techniciens qualifiés de Vermin-Club sont également disponibles pour toute question éventuelle.

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