Symptômes d'un capteur de pression de contrôle d'injecteur mauvais ou défaillant

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Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 2 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 24 Mars 2024
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Symptômes de capteur de pression de carburant Défectueux
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Le capteur de pression de commande d'injecteur est un composant de gestion de moteur que l'on trouve couramment sur les moteurs diesel. Comme son nom l'indique, c'est un capteur électronique qui surveille la pression de carburant allant aux injecteurs. Les moteurs diesel nécessitent un mélange de carburant spécialement réglé, car ils dépendent de la pression et de la température pour allumer le mélange de carburant, au lieu d'une étincelle. Le capteur de pression de contrôle de l'injecteur détecte la pression du carburant alimentant les injecteurs et envoie ce signal à l'ordinateur afin qu'il puisse effectuer les réglages pour une performance et une efficacité optimales. En cas de problème avec ce capteur, le signal peut être compromis, ce qui peut entraîner des problèmes de performances avec le véhicule.


1. Problèmes de démarrage

Un des premiers symptômes d'un problème possible avec le capteur de pression de commande d'injecteur est des problèmes de démarrage du moteur. Les moteurs diesel n'ont pas de système d'allumage par étincelle, et nécessitent donc un mélange de carburant finement réglé pour un bon allumage. Si le capteur de pression de commande présente des problèmes, le signal d'ordinateur vers les injecteurs peut être éjecté, ce qui peut entraîner des problèmes lors du démarrage du moteur. Le moteur peut nécessiter plus de manivelles que d'habitude, ou plusieurs tours de clé avant de démarrer.

2. Les ratés du moteur et la diminution de la puissance, de l'accélération et de l'économie de carburant

Un autre symptôme d'un problème possible avec le capteur de pression de commande d'injecteur est les problèmes de performance du moteur. Un capteur défectueux peut décoller le mélange de carburant et provoquer des ratés de moteur, une perte de puissance et d'accélération, une perte d'économie de carburant et, dans certains cas, même un calage. Des symptômes similaires peuvent également être produits par d'autres problèmes, de sorte qu'un diagnostic approprié est recommandé pour être sûr du problème.


3. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume

Un voyant de contrôle lumineux allumé est un autre symptôme d'un problème potentiel avec le capteur de pression de commande d'injecteur du véhicule. Si l'ordinateur détecte un problème avec le capteur de pression de commande d'injecteur ou le circuit, il éteindra le témoin Check Engine pour avertir le conducteur d'un problème. Une lampe témoin Check Engine éclairée peut également être déclenchée par une grande variété d'autres problèmes. Il est donc fortement recommandé de faire scanner l'ordinateur à la recherche de codes d'anomalie.

Les capteurs de pression à commande par injecteur sont plus courants sur les moteurs diesel, mais ils peuvent également être trouvés sur les véhicules équipés de moteurs à essence. Si vous pensez avoir un problème avec le capteur de pression de l'injecteur, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, pour déterminer si le capteur doit être remplacé.