La gâchette d'allumage est un mécanisme électronique du système de gestion du moteur du véhicule, que l'on trouve couramment, sous une forme ou une autre, sur un grand nombre de voitures et de camions routiers. La plupart des déclencheurs d'allumage fonctionnent comme un capteur magnétique qui est "déclenché" lorsque l'unité tourne. Lorsque le mécanisme est déclenché, un signal est envoyé à l'ordinateur ou au module d'allumage, de sorte que le système d'allumage peut être correctement chronométré et déclenché. La plupart des déclencheurs d'allumage se présentent sous la forme d'un capteur magnétique à effet Hall couplé à une roue directrice. Les composants sont généralement situés à l'intérieur du distributeur, sous le rotor d'allumage, ou près de la poulie de vilebrequin, parfois avec la roue de renvoi faisant partie de l'équilibreur harmonique. La gâchette d'allumage sert le même but que le capteur de position de vilebrequin qui est également communément trouvé sur beaucoup de véhicules de route. Les deux fournissent un signal essentiel que l'ensemble du système de gestion du moteur repose sur le bon fonctionnement. Lorsque le déclencheur échoue ou a un problème, il peut causer des problèmes de maniabilité majeurs, parfois même au point de rendre le véhicule inutilisable. Habituellement, un déclencheur d'allumage défectueux produira peu de symptômes pouvant avertir le conducteur du problème.
1. La voiture est difficile à démarrer
L'un des premiers symptômes d'un problème avec le déclencheur d'allumage est des problèmes de démarrage du moteur. En cas de problème avec la gâchette d'allumage ou la roue de renvoi, cela peut compromettre le signal de l'ordinateur. Un signal de déclenchement incorrect à l'ordinateur va rejeter tout le système de gestion du moteur, ce qui peut entraîner des problèmes lors du démarrage du moteur. Le moteur peut prendre plus de manivelles pour démarrer que la normale, ou peut nécessiter plusieurs tours de la clé avant de tirer.
2. Vérifiez que la lumière du moteur s'allume
Un autre symptôme d'un problème possible avec la gâchette d'allumage est un voyant lumineux du moteur de contrôle. Certains systèmes seront équipés de capteurs redondants qui permettront au moteur de fonctionner même s'il y a un problème avec la gâchette d'allumage. En plus de causer des problèmes de performance, tout problème avec la gâchette d'allumage peut être détecté par l'ordinateur du moteur, ce qui déclenchera le voyant du moteur de contrôle pour avertir le conducteur d'un problème. Tout véhicule équipé d'un témoin de contrôle lumineux doit être (scanné pour les codes d'anomalie) [// www.votreservice.fr/services/controle-controle-sur-le-son-inspection], car le témoin du moteur de contrôle peut être activé par un un grand nombre de problèmes.
3. La voiture ne démarre pas
Une condition de non démarrage est un autre symptôme d'un problème possible avec la gâchette d'allumage. Certains systèmes de gestion du moteur utilisent la gâchette d'allumage comme signal principal pour l'ensemble du système de gestion du moteur. Si le déclencheur échoue, ou s'il y a un problème, ce signal peut être compromis ou désactivé, ce qui peut provoquer une condition de non démarrage en raison de l'absence de signal de base pour l'ordinateur. Une condition de non démarrage peut également être causée par des problèmes avec les systèmes d'allumage et de carburant, donc un diagnostic approprié est recommandé pour être sûr du problème.
Les déclencheurs d'allumage se trouvent sur la plupart des véhicules sous une forme ou une autre, et sont un élément important pour le bon fonctionnement et la maniabilité du véhicule. Si vous soupçonnez que votre véhicule peut avoir un problème avec la gâchette d'allumage, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club, pour déterminer si la gâchette doit être remplacée.