Les symptômes d'un interrupteur d'allumage défectueux ou défectueux

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 7 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Comment détecter un dysfonctionnement dans le système d’allumage | Les conseils d’AUTODOC
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Le commutateur d'allumage est l'un des composants électroniques les plus importants que l'on trouve couramment sur de nombreuses voitures et camions routiers. Il est généralement situé sur la colonne de direction, juste derrière le cylindre de serrure d'allumage. Les deux travaillent ensemble pour allumer et démarrer le véhicule. Le commutateur d'allumage a plusieurs positions qui alimentent différents systèmes lorsque la clé est tournée. La plupart des interrupteurs d'allumage activent les accessoires électriques sur la première position, alimentent le carburant et les systèmes d'allumage sur la deuxième position, et lancent le moteur sur le troisième.


Comme le contacteur d'allumage est fréquemment utilisé, chaque fois que le véhicule est mis en marche et démarré, il finira par s'user et commencer à avoir des problèmes. Habituellement, un interrupteur d'allumage défectueux produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel.

1. Les étals de voiture en conduisant

L'un des premiers symptômes d'un problème avec le contacteur d'allumage est un véhicule qui cale soudainement pendant que le moteur fonctionne. Si le contacteur d'allumage tombe en panne alors que le moteur est en marche, il risque de couper l'alimentation du circuit d'allumage et du circuit d'alimentation, ce qui provoquerait le calage du moteur. Selon le problème exact, le véhicule peut ou ne peut pas être redémarré un peu plus tard.

2. La voiture démarre et se tait soudainement

Un autre symptôme d'un problème avec le contacteur d'allumage du véhicule est une voiture qui démarre et se bloque soudainement. Si le contacteur d'allumage tombe en panne à la position «on», la position destinée à alimenter les systèmes d'alimentation et d'allumage peut entraîner le démarrage du véhicule, puis le calage immédiat. Le contacteur d'allumage fournit momentanément de l'énergie à la pompe à carburant et au système d'allumage quand il est dans la position de démarrage, ce qui peut permettre au véhicule de démarrer. Cependant, s'il est tombé en panne, il coupera l'alimentation en carburant et les systèmes d'allumage dès que la clé sera retirée de la position de démarrage jusqu'à la position «on».


3. Problèmes d'alimentation des accessoires

Un autre symptôme d'un commutateur d'allumage défectueux est le problème d'alimentation des accessoires du véhicule. Lorsque la clé est insérée et tournée en position «acc», le contacteur d'allumage doit mettre les accessoires du véhicule, tels que les lumières intérieures et la console centrale, sous tension. Si la clé est insérée et tournée, les accessoires ne s'allument pas, ce qui peut indiquer un problème avec le contacteur d'allumage ou le cylindre de serrure. Des symptômes similaires peuvent également être causés par des problèmes de câblage et de fusible. Il est donc fortement recommandé de faire diagnostiquer le véhicule correctement.

Les interrupteurs d'allumage sont l'un des interrupteurs les plus fréquemment utilisés sur un véhicule, et comme tous les interrupteurs électriques, ils peuvent éventuellement s'user et nécessiter un entretien. Si vous soupçonnez que votre véhicule pourrait avoir un problème avec le contacteur d'allumage, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club, pour déterminer si l'interrupteur doit être remplacé.