L'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant est un interrupteur électrique que l'on trouve sur certains véhicules équipés de moteurs à combustion interne. Communément appelé interrupteur à inertie, l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant est conçu pour arrêter la pompe à carburant lorsqu'il est détecté que le véhicule est arrivé à un arrêt inhabituel ou brutal.
En cas d'accident ou de collision, où les conduites de carburant ou les flexibles peuvent être endommagés, l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant désactive la pompe à carburant afin d'arrêter le débit et d'empêcher les fuites de carburant de devenir un danger potentiel. Le commutateur sera généralement livré avec un bouton de réinitialisation qui réactivera la pompe à carburant si l'interrupteur a été déclenché.
L'interrupteur de la pompe à carburant est un composant électrique, et tout comme le reste du véhicule, avec le temps, il peut s'user et développer des problèmes. Comme l'interrupteur a la capacité d'arrêter la pompe à carburant, des problèmes avec ce dernier peuvent potentiellement entraîner des problèmes de maniabilité et de performance pour le véhicule. Habituellement, un interrupteur d'arrêt de pompe à carburant défectueux ou défectueux produit quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel.
1. Le moteur s'arrête soudainement pendant la conduite
L'un des premiers symptômes d'un problème potentiel avec l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant est un moteur qui cale soudainement pendant la conduite. Si l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant ne fonctionne pas correctement alors que le moteur est en marche, il peut arrêter la pompe à carburant et faire caler le moteur. La pompe à carburant peut être réactivée en trouvant et en appuyant sur le bouton de réinitialisation de l'interrupteur.
2. Commutez les voyages sans raison
Un autre symptôme d'un interrupteur d'arrêt de pompe à carburant problématique est un interrupteur qui se déclenche sans raison apparente. Un bon interrupteur fermera la pompe à carburant quand il détecte que le véhicule est arrivé à un arrêt soudain ou violent, un interrupteur défectueux peut cependant déclencher et couper la pompe à carburant sans raison apparente, même lorsque le véhicule est normal. conditions de conduite. L'interrupteur devra être réinitialisé en permanence pour que le véhicule puisse conduire.
3. Aucune condition de démarrage
Un autre symptôme d'un problème avec l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant est une condition de non démarrage. Si le disjoncteur ne fonctionne pas correctement, il peut désactiver de manière permanente la pompe à carburant et ne pas déclencher. Le moteur peut encore tourner lorsque la clé est tournée mais il ne sera pas en mesure de démarrer en raison d'une pompe à essence sans pouvoir. La pompe à carburant peut rester désactivée, parfois même si le bouton de réinitialisation est enfoncé, jusqu'à ce que l'interrupteur soit remplacé. Une condition de non démarrage peut également être causée par une grande variété d'autres problèmes. Il est donc fortement recommandé de faire diagnostiquer le véhicule.
Bien que de nombreux interrupteurs d'arrêt de pompe à carburant durent généralement la vie du véhicule, ils peuvent parfois échouer et causer des problèmes avec la conduite du véhicule. Si votre véhicule présente l'un des symptômes ci-dessus ou si vous soupçonnez que l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant peut poser un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, pour déterminer si l'interrupteur doit être remplacé .