Les symptômes d'un EVP défectueux ou défectueux arrêtent le solénoïde

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 7 Février 2021
Date De Mise À Jour: 27 Mars 2024
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Les symptômes d'un EVP défectueux ou défectueux arrêtent le solénoïde - Des articles
Les symptômes d'un EVP défectueux ou défectueux arrêtent le solénoïde - Des articles

De nombreux moteurs modernes sont équipés de systèmes EGR pour réduire les émissions des véhicules. Le système EGR a pour but de recycler les gaz d'échappement dans le moteur afin qu'ils puissent être remis en marche, réduisant ainsi la température des bouteilles et les émissions de NOx. Le système EGR utilise une combinaison de capteurs et de solénoïdes pour contrôler le débit des gaz d'échappement afin d'optimiser l'efficacité du moteur.


L'un de ces solénoïdes est le solénoïde de fermeture EVP. Le solénoïde de fermeture EVP est l'un des principaux composants utilisés pour contrôler le flux du système EGR. L'ordinateur surveille en permanence la pression et la température du système EGR et active le solénoïde d'arrêt EVP lorsque les conditions correctes sont remplies. Lorsque le solénoïde de fermeture de l'EVP tombe en panne, le système EGR peut rester ouvert et couler, même s'il n'est pas souhaitable qu'il le fasse. Habituellement, un solénoïde d'EVP défectueux ou défectueux produira quelques symptômes qui alerteront le conducteur d'un problème potentiel qui devrait être réparé.

1. Mauvaise performance de démarrage à froid

L'un des premiers symptômes d'un problème avec le solénoïde d'arrêt EVP est une mauvaise performance de démarrage à froid. Si le solénoïde EVP tombe en panne, la vanne EGR peut rester ouverte en permanence. Cela peut provoquer un ralenti brutal et même un démarrage difficile du véhicule, en particulier lors des démarrages à froid.


2. Vérifiez que la lumière du moteur s'allume

Un autre symptôme d'un solénoïde de coupure EVP défectueux ou défectueux est un témoin Check Engine allumé. Si l'ordinateur détecte un problème avec le circuit d'électrovanne d'arrêt EVP, il éteindra le témoin Check Engine pour avertir le conducteur d'un problème. Le témoin Check Engine peut également être activé par une grande variété d'autres problèmes. Il est donc fortement recommandé de faire scanner le véhicule pour trouver les codes d'anomalie.

3. Échec du test d'émissions

Un autre symptôme d'un problème avec le solénoïde d'arrêt EVP est un test d'émission échoué. Le solénoïde de fermeture EVP est un système EGR partiel, conçu pour réduire les émissions de NOx. Un mauvais solénoïde peut compromettre la fonctionnalité de l'ensemble du système EGR, ce qui peut entraîner une défaillance du véhicule en raison d'émissions excessives de NOx. Pour les États ayant des réglementations strictes sur les émissions, cela peut rendre le véhicule légalement indisponible jusqu'à ce que le problème soit résolu.


Le solénoïde d'arrêt EVP est un composant important pour le maintien du bon fonctionnement du système EGR. Tout problème avec celui-ci peut compromettre l'efficacité du système EGR et provoquer des émissions excessives de NOx. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre électrovanne d'arrêt d'urgence a un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club, pour déterminer si le composant doit être remplacé.