Les boîtes automatiques modernes sont des machines sophistiquées composées de plusieurs composants qui travaillent ensemble pour changer les vitesses du véhicule. Ils fonctionnent en utilisant la pression hydraulique pour changer les vitesses, et utilisent des solénoïdes électroniques pour réguler la pression du liquide de transmission pour contrôler les points de changement de vitesse. L'un de ces solénoïdes électroniques sont les solénoïdes de rétrogradage.
Le solénoïde de rétrogradation contrôle le passage de la transmission d'un rapport supérieur à un rapport inférieur, par exemple lorsque le véhicule ralentit jusqu'à l'arrêt. Lorsque le solénoïde tombe en panne ou présente des problèmes, il peut causer des problèmes avec le changement de vitesse du véhicule. Habituellement, un solénoïde de rétrogradage défectueux ou défaillant produit quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème qui doit être réparé.
1. Déplacement erratique
L'un des premiers symptômes d'un solénoïde de rétrogradage défectueux ou défaillant est un décalage erratique. Si le solénoïde de rétrogradage présente des problèmes, le véhicule peut se comporter de manière erratique lors du rétrogradage. Un solénoïde défectueux ou défaillant peut provoquer des changements de vitesse durs ou erratiques dans le véhicule lors d'un ralentissement ou d'un arrêt.
2. Changement tardif
Un autre symptôme courant d'un problème avec le solénoïde de rétrogradage est un véhicule qui rétrograde tardivement. Si le solénoïde de rétrogradage tombe en panne ou présente un problème, le véhicule peut subir des changements de vitesse tardifs lorsqu'il ralentit. La transmission peut rester engagée sur une vitesse supérieure pendant une période de temps prolongée pendant laquelle elle devrait rétrograder. Cela entraînera un surrégime du moteur et peut imposer des contraintes inutiles au moteur et à la transmission.
3. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume
Un voyant de contrôle lumineux illuminé est un autre symptôme d'un solénoïde de rétrogradage défectueux ou défectueux. Si l'ordinateur détecte un problème avec le circuit ou la fonction du solénoïde de rétrogradation, il éteindra le témoin Check Engine pour alerter le conducteur du problème. Une lampe témoin Check Engine éclairée peut également être causée par une grande variété d'autres problèmes. Il est donc fortement recommandé de faire analyser l'ordinateur à la recherche de codes d'anomalie afin de déterminer le problème.
Les solénoïdes de rétrogradage sont un composant de transmission important, et sans eux, le véhicule ne pourra pas changer de vitesse correctement, parfois même au point de rendre la voiture inutilisable. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre solénoïde de rétrogradage a un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club, pour déterminer si votre voiture a besoin d'un solénoïde de rétrogradage de remplacement.