Un moteur en marche envoie une grande quantité d'électricité à travers les bobines d'allumage vers le rotor, qui tourne à l'intérieur du distributeur. Le rotor achemine l'énergie dans un spécifique à travers les fils de la bougie d'allumage aux cylindres du moteur dans l'ordre correct d'allumage.
Le rotor et le couvercle du distributeur maintiennent le contenu du distributeur séparé du moteur et maintiennent les pièces de travail du distributeur propres et bien rangées - tout en supportant les volts d'énergie incroyablement élevés et en les livrant aux bougies d'allumage appropriées. Les bougies d'allumage utilisent l'étincelle du distributeur pour allumer le mélange de carburant, qui est ce qui maintient le moteur en marche.
La haute tension traverse tout ce système de distribution pendant le fonctionnement de votre véhicule, mais s'il y a un problème, cette tension ne sera pas distribuée aux bonnes bougies pour assurer que votre moteur fonctionnera. Habituellement, un rotor et un couvercle de distributeur défectueux produisent quelques symptômes qui alertent le conducteur qu'un service peut être requis.
1. Ratés de moteur
Les ratés d'allumage du moteur peuvent survenir pour un certain nombre de raisons. Vérifier le rotor et le couvercle de votre distributeur pour voir s'ils doivent être remplacés est une façon de s'assurer que tout est en bon état de fonctionnement.
2. La voiture ne démarre pas
Lorsque le bouchon du distributeur n'est pas serré ou fonctionne mal, le moteur est incapable d'envoyer l'étincelle à travers tout le circuit requis pour déplacer les cylindres - ce qui fait finalement tourner la voiture.
3. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume
Votre voyant Check Engine peut signifier un certain nombre de choses différentes, mais quand vous voyez cette lumière avec certains des autres symptômes énumérés ici, il est temps d'appeler un professionnel pour voir ce que le code est de l'ordinateur de votre voiture.
4. Bruits excessifs ou inhabituels du moteur
Votre véhicule peut émettre des bruits très étranges si le rotor et le couvercle du distributeur ne fonctionnent pas correctement - en particulier parce que les cylindres essaieront de tirer mais échoueront. Vous entendrez peut-être un bruit de claquement, de cliquetis ou de pulvérisation lorsque le rotor et le capuchon du distributeur sont défaillants.
Chaque fois que vous effectuez un entretien de routine sur votre véhicule, demandez à ce que le système d'allumage soit vérifié pour les défauts ou les problèmes. Si vous éprouvez des difficultés à démarrer votre véhicule, demandez l'aide d'un technicien automobile qualifié de Vermin-Club.