Le réservoir d'aspiration du régulateur de vitesse est un composant du système de régulateur de vitesse que l'on trouve sur de nombreux véhicules. De nombreux systèmes de régulation de vitesse utilisent un vide moteur pour actionner le régulateur de vitesse qui maintient la manette des gaz à une pression constante afin que le véhicule puisse maintenir une vitesse ou un taux d'accélération constant. Dans leur fonctionnement normal, les moteurs génèrent considérablement moins de vide à des régimes plus élevés et en accélération, ce qui peut être un problème pour le système de régulation de vitesse car il repose sur le vide pour fonctionner. C'est le travail du réservoir de vide de régulateur de vitesse de stocker la pression de vide pour le système de contrôle de croisière dans ces cas. Comme le réservoir d'aspiration du régulateur de vitesse maintient le vide pour le régulateur de vitesse afin qu'il fonctionne correctement même lorsque le vide du moteur est faible, il est très important pour le bon fonctionnement du régulateur de vitesse. système entier. Habituellement, un réservoir de vide de régulateur de vitesse défectueux ou défectueux produit quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être réparé.
1. Les surtensions surviennent lorsque le régulateur de vitesse est engagé
L'un des premiers symptômes les plus couramment associés à un réservoir de dépression de régulateur de vitesse problématique est la vitesse de croisière lorsque le régulateur de vitesse est engagé. Si le réservoir d'air du régulateur de vitesse de croisière tombe en panne, le système de régulateur de vitesse sera laissé sans le vide dont il a besoin pour maintenir le véhicule à une vitesse ou à un taux d'accélération constant. Le régulateur de vitesse peut toujours essayer de maintenir le véhicule à une certaine vitesse, mais il finira par manquer d'aspiration, ce qui ralentira le véhicule. La vitesse du véhicule peut fluctuer continuellement à mesure que le système de régulation de vitesse s'épuise et reprend ensuite la pression du vide.
2. Le régulateur de vitesse ne maintient pas la vitesse
Un autre symptôme d'un problème avec le réservoir du régulateur de vitesse est un système de régulateur de vitesse qui ne peut tout simplement pas maintenir la vitesse. Si le réservoir de dépression du régulateur de vitesse est défaillant, le système de régulation de vitesse sera laissé sans sa réserve de vide nécessaire et, par conséquent, ne pourra pas maintenir le véhicule à la vitesse ou au taux d'accélération défini.
3. Problèmes de performance du moteur
Un autre symptôme d'un problème potentiel avec le réservoir de vide de régulateur de vitesse sont les problèmes de performance du moteur. Si le réservoir de vide se brise ou fuit, cela peut provoquer une fuite de vide pouvant affecter les performances du véhicule. Selon la gravité de la fuite, le véhicule peut subir une diminution de l'accélération, de la puissance et du rendement énergétique.
Le réservoir d'aspiration du régulateur de vitesse est un élément très important pour les véhicules qui les utilisent dans le cadre de leur système de régulation de vitesse. Il alimente le régulateur de vitesse avec le vide nécessaire à son fonctionnement, et sans lui, le système ne peut pas fonctionner. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre véhicule peut avoir un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club. Ils seront en mesure de remplacer votre réservoir de vide régulateur de vitesse si nécessaire.