La plupart des véhicules modernes utilisent des ventilateurs de refroidissement électriques pour aider à tirer l'air à travers le radiateur afin qu'il puisse garder le moteur au frais. La plupart des ventilateurs de refroidissement utilisent des moteurs électriques qui ont une consommation de courant modérée à élevée et, par conséquent, sont généralement commandés à l'aide de relais. Le relais du ventilateur de refroidissement est le relais qui contrôle les ventilateurs de refroidissement du moteur. Lorsque les paramètres corrects sont remplis, un commutateur de température ou l'ordinateur activera le relais, ce qui permettra d'alimenter les ventilateurs. Le relais sera généralement activé dès qu'il est détecté que la température du véhicule approche des températures excessivement élevées. Habituellement, un relais de ventilateur de refroidissement défectueux produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'un service peut être requis.
1. Moteur tournant à chaud
L'un des premiers symptômes communément associés à un relais de ventilateur de refroidissement défectueux ou défaillant est un moteur qui chauffe ou surchauffe. Si vous remarquez que votre moteur fonctionne à des températures plus élevées que la normale, cela peut indiquer que le relais ne fonctionne pas correctement. Si le relais shorts ou échoue, il ne sera pas en mesure de fournir l'énergie pour les ventilateurs de fonctionner et de maintenir le moteur à des températures normales. Des températures anormalement élevées peuvent également être causées par une variété d'autres problèmes, il est donc recommandé de faire diagnostiquer le véhicule correctement pour être sûr du problème.
2. Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas
Les ventilateurs de refroidissement non fonctionnels sont un autre symptôme courant d'un problème potentiel avec le relais du ventilateur de refroidissement. Si le relais tombe en panne, il ne pourra pas alimenter les ventilateurs et, par conséquent, ne fonctionnera pas. Cela peut conduire à une surchauffe, en particulier lorsque le véhicule est à l'arrêt, où il n'y a pas de mouvement vers l'avant par le véhicule pour faire passer l'air au-dessus du radiateur.
3. Les ventilateurs de refroidissement restent allumés en tout temps
Si les ventilateurs de refroidissement restent allumés à tout moment, ceci est un autre symptôme (moins commun) d'un problème possible avec le relais du ventilateur de refroidissement. Si le relais est court-circuité en interne, cela peut provoquer une mise sous tension permanente, ce qui provoquera le fonctionnement continu des ventilateurs. Selon la configuration du câblage du véhicule, ils peuvent rester allumés même lorsque le véhicule est éteint, ce qui drainera la batterie.
Le relais du ventilateur de refroidissement sert essentiellement d'interrupteur pour les ventilateurs de refroidissement du moteur et constitue donc un composant électrique important du système de refroidissement du véhicule. Pour cette raison, si vous pensez que votre ventilateur de refroidissement, ou relais, peut éventuellement avoir des problèmes, faites diagnostiquer le véhicule par un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club. Ils seront en mesure de regarder par-dessus votre véhicule et de remplacer votre relais de ventilateur de refroidissement si nécessaire.