Symptômes d'un solénoïde de purge de canister défectueux ou défectueux | 2018 | Des articles

Symptômes d'un solénoïde de purge de canister défectueux ou défectueux


Le solénoïde de purge de la cartouche est un composant de contrôle des émissions que l'on trouve généralement sur le système EVAP (évaporation des émissions) de nombreux véhicules modernes. Les véhicules modernes sont équipés d'un système (EVAP) qui vise à réduire la pollution par les émissions par évaporation qui peut provenir du carburant du véhicule, qui est libéré sous forme de vapeurs. Le système EVAP piège et recircule cette vapeur de façon à pouvoir l'utiliser comme carburant pour le moteur et éviter de polluer l'environnement.

Le solénoïde de purge de la cartouche est le composant du système EVAP qui est responsable de la "purge" du système EVAP, en agissant comme l'interrupteur qui permet à la vapeur d'entrer dans le moteur. Lorsque le solénoïde de purge tombe en panne, le système EVAP risque de rencontrer des problèmes, ce qui affectera les niveaux de sortie des émissions du véhicule. Habituellement, un mauvais solénoïde de purge affiche quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'un problème potentiel s'est produit et doit être réparé.

1. Rude ralenti

L'un des premiers symptômes qu'une valve de purge de canister défectueuse peut produire est un ralenti approximatif. Si la soupape de purge du réservoir tombe en panne et reste ouverte, cela créera une fuite de vide qui peut affecter la vitesse et la qualité du ralenti du moteur. Une fuite de vide peut également être créée si le solénoïde de purge ou l'un des tuyaux qui peut y être attaché se casse ou est endommagé.

2. Difficulté à démarrer

Un autre symptôme couramment associé à un mauvais solénoïde de purge de canister est un démarrage difficile. Encore une fois, si une fuite de vide est créée à la suite d'un problème avec le solénoïde de purge de la cartouche, le véhicule peut avoir des difficultés à démarrer de façon fiable. Une fuite de vide permettra à l'air non mesuré dans le moteur, ce qui peut perturber le rapport de carburant de l'air et causer des problèmes de performance.

3. Vérifiez que le voyant du moteur s'allume

Un solénoïde de purge de cartouche défectueux peut également déclencher le témoin Check Engine. Si l'ordinateur détecte un problème avec le circuit ou le signal du solénoïde de purge, il éteindra le témoin Check Engine pour avertir le conducteur qu'un problème est survenu. Un voyant d'anomalie du moteur peut également être causé par une grande variété d'autres problèmes. Il est donc recommandé de faire vérifier le code d'anomalie par le véhicule.

Le solénoïde de purge de la cartouche est un composant d'émission et est donc un élément important pour s'assurer que le véhicule répond aux exigences d'émission. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre solénoïde de purge peut avoir un problème, faites diagnostiquer le véhicule par un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, pour déterminer si le solénoïde de purge ou le tuyau d'aspiration doit être remplacé.

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