Les disques de frein à disque sont des disques métalliques qui travaillent ensemble avec les plaquettes de frein et les étriers pour ralentir le véhicule. Les disques de frein se boulonnent directement sur le moyeu de la roue, de sorte qu'ils tournent en relation directe avec la vitesse de la roue. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les étriers serrent les plaquettes de frein contre les rotors de rotation pour ralentir et arrêter les roues et le véhicule. Puisque les rotors ralentissent le véhicule en utilisant le frottement du contact direct avec les plaquettes de frein, ils s'usent avec le temps et devront éventuellement être remplacés. Habituellement, lorsque les rotors ont un problème, ils produisent quelques symptômes qui alertent le conducteur.
1. Freins bruyants
L'un des premiers symptômes communément associés aux mauvais rotors de frein est le bruit. Si les rotors sont déformés (ce qui signifie qu'ils ne sont pas parfaitement plats) ou qu'ils sont gravement usés, ils peuvent produire des crissements ou des grincements. Habituellement, les rotors déformés produiront un grincement, alors que les rotors très usés produiront un son de grattage. Cependant, le bruit de crissement pourrait également provenir des plaquettes de frein usées.
2. Vibrations des freins
Un autre symptôme de mauvais rotors de frein est une vibration ou une pulsation excessive provenant des freins. Les rotors déformés ou excessivement usés peuvent vibrer irrégulièrement et provoquer des vibrations qui peuvent être ressenties dans la pédale, et parfois à travers le châssis du véhicule. Les rotors déformés peuvent également produire une sensation de pulsation qui sera ressentie dans la pédale lorsque les freins sont appliqués.
3. Rainures ou marques de marquage sur le rotor
Un autre symptôme des rotors défectueux ou défaillants est la présence de rayures visuelles ou de rainures sur la face du rotor. Au fil du temps, des marques de rainures ou de rainures peuvent se former sur le rotor en cas de contact répété avec les plaquettes de frein. Le rainurage et les rainures d'un rotor peuvent réduire sa capacité à ralentir le véhicule et provoquer des vibrations et des pulsations qui peuvent être ressenties dans la pédale. Généralement, les rotors rainurés ou rainurés doivent être remplacés.
Les disques de frein à disque sont une partie très importante du système de freinage, et par conséquent sont critiques pour les caractéristiques globales de sécurité et de maniabilité du véhicule. Si vous soupçonnez que vos rotors peuvent être usés ou endommagés, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel de Vermin-Club pour déterminer si votre voiture a besoin d'un disque de frein / disque de rechange.