Symptômes d'un joint à rotule défectueux ou défectueux (arrière)

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 3 Février 2021
Date De Mise À Jour: 23 Avril 2024
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Détecter un problème de train avant (direction)
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Les rotules sont l'élément de suspension qui relie les bras de commande du véhicule au moyeu de la roue. Ils sont un palier sphérique avec un goujon enfermé dans un manchon ou une douille en métal, et servent de point de pivot principal entre la suspension du véhicule et les roues. Parce qu'ils portent essentiellement tout le poids du véhicule, ils sont soumis à des conditions de stress élevé et finiront par s'user. Quand ils s'usent, les articulations à rotule arrière en particulier produisent un ensemble de symptômes qui peuvent informer le conducteur d'un problème potentiel qui doit être réparé.


1. Bruit de cliquetis provenant de la suspension arrière du véhicule

L'un des symptômes les plus courants associés à des articulations à rotule arrière excessivement usées est un bruit de cliquetis provenant de la rotule affectée. Quand une rotule commence à s'user, elle devient lâche dans sa douille et cliquetis ou hochet quand la force est placée sur elle. Le cliquetis continuera à être plus fort à mesure que le joint à rotule s'use jusqu'à ce qu'il finisse par échouer.

2. Direction errante

Un autre symptôme d'une rotule arrière défectueuse ou défectueuse est la direction errante. Des joints à rotule desserrés peuvent faire dériver la direction du véhicule vers la gauche ou vers la droite. Cela deviendra plus apparent à des vitesses plus élevées, comme lorsque vous conduisez sur l'autoroute. Des vibrations qui coïncident avec la direction errante peuvent également être ressenties, selon l'usure de la rotule.

3. Usure irrégulière des pneus

Un autre symptôme commun associé aux joints à rotule arrière usés est l'usure irrégulière des roues arrière. Le jeu excessif de la suspension causé par des joints à rotule arrière trop usés entraînera une usure irrégulière et accélérée des bords extérieurs des pneus. Le jeu excessif peut également exercer une pression supplémentaire sur d'autres composants de la suspension, ce qui peut entraîner leur usure à une vitesse accélérée.


Les rotules arrière sont essentiellement le principal point de pivotement arrière entre la roue et la suspension, et sont très importantes pour les caractéristiques générales de conduite et de maniabilité du véhicule. Quand ils échouent, ils peuvent causer des problèmes et imposer un stress supplémentaire aux autres joints et composants de suspension. Pour cette raison, si vous soupçonnez que vos joints à rotule sont usés ou doivent être remplacés, faites inspecter la suspension du véhicule par un technicien professionnel, tel que celui de Vermin-Club. Ils seront en mesure de déterminer si la voiture a besoin de remplacer ses rotules arrière ou si un autre problème doit être résolu.