Symptômes d'un fusible ou d'un relais antiblocage défectueux ou défectueux

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 20 Août 2021
Date De Mise À Jour: 20 Mars 2024
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Vérifier une alimentation électrique (fusible, relais, ...)
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Pratiquement tous les systèmes automobiles de nature électrique utilisent un système de fusibles ou de relais et l'ABS ne fait pas exception à la règle. Parce que les fusibles sont essentiellement un pont pour l'alimentation dans les circuits électriques, quand ils échouent, ils peuvent causer toutes sortes de problèmes pour leurs systèmes respectifs et doivent être remplacés. Les fusibles sont généralement installés dans des circuits individuels plus petits avec une faible consommation de courant, tandis que les relais sont plus communément utilisés pour les circuits à plus fort courant.


Quand ils échouent, ils peuvent causer toutes sortes de problèmes pour le système qu'ils fournissaient. Plus précisément, lorsque les fusibles et les relais du système ABS échouent, le véhicule affiche généralement quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'il peut y avoir un problème avec un fusible ou un relais ABS.

1. Lumière ABS éclairée

L'un des premiers symptômes d'un fusible ou d'un relais grillé est une lumière ABS illuminée. Le voyant ABS s'allume une fois que l'ordinateur a détecté un problème avec le système. Si un fusible saute, ou si un relais tombe en panne, l'ordinateur captera le signal et activera le témoin Check Engine pour avertir le conducteur qu'un problème est survenu. Un feu ABS peut se produire pour une grande variété de raisons. Par conséquent, si le véhicule est allumé, faites scanner le véhicule à la recherche de codes pour vous aider à comprendre le problème.

2. Les pneus se bloquent régulièrement

Un autre symptôme d'un problème possible avec un fusible ou un relais est un système ABS défectueux. Plus précisément, un relais défaillant peut provoquer l'apparition du symptôme ABS. Si le relais ne parvient pas à alimenter adéquatement les besoins électriques du système ABS, cela peut entraîner un dysfonctionnement du système. Dans certains cas, le système ABS peut même s'activer à des moments aléatoires, parfois même lorsque le véhicule est en mouvement.


3. Fusible grillé

L'un des symptômes les plus évidents d'un problème de fusible ou de relais est un fusible grillé. Les fusibles sont conçus pour supporter une intensité d'ampérage donnée et sont conçus de telle manière que si la valeur de consigne est dépassée, le fusible sautera littéralement pour protéger le circuit. Une inspection attentive d'un fusible grillé devrait révéler un aspect sombre et peut-être nuageux à l'intérieur du fusible. Le fil à l'intérieur du fusible doit également être fendu visiblement lorsque le fusible est grillé. Un fusible grillé désactivera généralement l'ensemble du système ou, à tout le moins, le circuit qu'il était chargé d'alimenter.

Parce que le fusible et les relais anti-blocage sont ce qui alimente tout le système ABS, ils sont des composants électriques très importants pour tout véhicule. Pour cette raison, si vous pensez que votre fusible ou relais ABS a échoué, demandez à un technicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, de diagnostiquer le système électrique pour déterminer si le fusible antiblocage ou le relais doit être remplacé.