De nombreux véhicules modernes, en particulier les véhicules de luxe et les VUS, sont équipés de systèmes de suspension à coussin d'air / ressort. Ces systèmes ont la même fonction que les amortisseurs et ressorts de suspension traditionnels, mais ils utilisent de l'air comprimé dans des sacs gonflables au lieu du fluide hydraulique dans des tubes métalliques. Les coussins gonflables sont gonflés par un compresseur monté sur le véhicule pour soulever le véhicule et augmenter la fermeté de la suspension, tandis que le dégonflage des sacs abaisse le véhicule et adoucit la conduite. Les ressorts pneumatiques sont faits de métal enveloppé dans un revêtement en caoutchouc épais qui les rend à la fois solides et flexibles. Bien qu'ils soient de qualité industrielle, le stress constant de l'inflation et de la déflation finira par les épuiser et les obligera à être remplacés. Lorsqu'il y a un problème avec les ressorts pneumatiques, le véhicule affiche généralement quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'il pourrait y avoir un problème.
1. Suspension affaissée
Lorsque les ressorts pneumatiques commencent à s'user, ils ne seront pas en mesure de fournir le soutien nécessaire pour maintenir la voiture suspendue et de niveau. Si un ou plusieurs des sacs sont défectueux ou présentent un problème, cela peut entraîner l'affaissement de la voiture dans ce coin particulier ou sur ce côté particulier du véhicule. Une suspension affaissée réduit la maniabilité et le confort, et dans les cas les plus graves, le véhicule peut s'affaisser au point d'interférer avec les caractéristiques de direction et de conduite du véhicule.
2. Fonctionnement constant du compresseur d'air
Un autre symptôme d'un problème de ressorts pneumatiques est un compresseur en fonctionnement constant. S'il y a des dommages aux ressorts pneumatiques qui permettent à l'air de s'échapper, alors le compresseur tentera de compenser la perte de pression en pompant constamment pour maintenir les sacs gonflés et le système à la bonne pression. Si le compresseur est constamment en marche, le système doit être examiné dès que possible, car cela exercera une pression supplémentaire sur le compresseur, ce qui pourrait accélérer son usure et entraîner sa défaillance.
3. Basculement de la suspension
Des ressorts pneumatiques défaillants peuvent également entraîner le bas de la suspension du véhicule. Comme les ressorts à air sont ce qui absorbe les impacts et le mouvement de la route, quand ils échouent, la force de la route est transférée directement sur le châssis. Cela compromettra la qualité de roulement du véhicule lorsqu'une force de la route importante est rencontrée, comme lors d'un passage sur des bosses ou des nids de poule, et entraînera la suspension de la suspension.
Parce que les ressorts pneumatiques sont ce qui soutiennent et nivellent directement le véhicule, ils sont très importants pour la maniabilité globale et les caractéristiques de conduite de la voiture. Si votre véhicule présente l'un des symptômes d'un problème avec le coussin gonflable, ou si vous soupçonnez qu'il y a un problème avec un ou plusieurs ressorts pneumatiques, faites-le diagnostiquer par un technicien professionnel, tel que Vermin-Club. Ils seront en mesure de déterminer si la voiture a besoin de remplacer ses ressorts pneumatiques ou s'il y a un autre problème à régler.