Les symptômes d'un clapet anti-retour de pompe à air défectueux ou défectueux | 2018 | Des articles

Les symptômes d'un clapet anti-retour de pompe à air défectueux ou défectueux


Le système d'injection d'air secondaire est un système d'émission équipant de nombreux véhicules routiers. Il est composé de plusieurs composants qui travaillent ensemble pour réduire les émissions d'échappement du véhicule. L'un de ces composants est le clapet anti-retour de la pompe à air. La soupape de retenue de la pompe à air est la soupape qui permet à l'air fourni par la pompe à air d'être pompée dans le flux d'échappement afin de réduire les émissions d'hydrocarbures et d'échappement de monoxyde de carbone. Il fonctionne comme une valve unidirectionnelle, permettant à l'air de pomper dans l'échappement, tout en empêchant les gaz d'échappement de fuir dans le système d'injection d'air secondaire.

Lorsque le clapet anti-retour de la pompe à air tombe en panne, cela peut entraîner divers problèmes, notamment une augmentation significative des émissions du tuyau d'échappement du véhicule. Habituellement, lorsque le clapet anti-retour de la pompe à air tombe en panne, il présente quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être inspecté.

1. Odeur de fumée d'échappement

L'un des premiers et des plus communs symptômes d'un clapet anti-retour défectueux ou défectueux est une odeur de gaz d'échappement. L'odeur est le résultat d'une fuite de l'échappement soit du boîtier de la vanne, soit à travers le clapet anti-retour dans le système d'injection d'air secondaire. L'odeur peut devenir plus perceptible au ralenti. Toute sorte d'odeur indique une fuite d'échappement, ce qui compromet les émissions.

2. Échec du test d'émissions

De nombreux États exigent que leurs véhicules routiers passent un test d'émissions afin que le véhicule puisse être exploité légalement. Si le clapet anti-retour de la pompe à air tombe en panne, cela peut avoir un impact important sur les émissions d'échappement d'un véhicule. Le clapet anti-retour de la pompe à air permet de réduire les émissions d'hydrocarbures et de monoxyde de carbone d'un véhicule, de sorte qu'en cas de défaillance, les niveaux de ces deux polluants augmenteront.

3. Vérifier que le voyant du moteur est allumé

Un autre symptôme courant d'un clapet anti-retour de pompe à air défectueux est l'allumage du témoin Check Engine. Lorsqu'un problème est détecté par l'ordinateur du véhicule, il déclenche un code et active le témoin Check Engine. Le fait que le véhicule ait été scanné à la recherche de codes d'anomalie peut révéler s'il y a un problème avec le clapet anti-retour de la pompe à air qui doit être adressé.

Comme le clapet anti-retour de la pompe à air fait partie du système d'émission du véhicule, il est très important qu'il fonctionne correctement pour que le véhicule puisse rester à des niveaux d'émission acceptables. Si vous soupçonnez que votre clapet anti-retour de la pompe à air peut avoir un problème, ou que votre témoin Check Engine s'allume, faites diagnostiquer le véhicule par un technicien professionnel, tel que Vermin-Club. Ils seront en mesure de déterminer si le véhicule doit être remplacé par un clapet anti-retour ou si une autre réparation doit être effectuée.

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