Si vous voulez acheter un gardien, il est très difficile de battre la qualité à long terme des deux berlines américaines préférées: la Toyota Camry et la Honda Accord.
Chaque année depuis 1996, la voiture la plus vendue en Amérique a été la Toyota Camry ou la Honda Accord. En fait, ils sont si dominants dans le marché des voitures d'occasion que des millions de consommateurs sont prêts à payer un prix fort pour posséder une de ces marques au lieu d'un modèle concurrent.
Cette prime de prix en vaut-elle la peine? Eh bien, je vais vous le dire de cette façon: Au cours des trois dernières années, j'ai développé une étude appelée Long-Term Quality Index qui a inspecté et évalué plus d'un million d'échanges commerciaux aux États-Unis, dont plus de 29 000 Toyota. Camrys et 23 000 Honda Accords. Ces véhicules sont inspectés individuellement par des mécaniciens certifiés qui déterminent l'état mécanique de chaque véhicule.
C'est ce que nous avons trouvé:
Les Toyota Camry et Honda Accord sont trois fois plus susceptibles d'être échangées avec plus de 200 000 miles sur eux que la moyenne voiture de taille moyenne. Cela signifie que les propriétaires les gardent sur la route beaucoup plus longtemps que leurs concurrents.
Chaque modèle a à lui seul plus d'échanges qui ont plus de 15 ans ou plus de 200 000 miles que tous les fabricants européens combinés. C'est en dépit du fait qu'il y a eu plus de six fois plus d'échanges de marques européennes que de l'Accord ou de la Camry.
Les fabricants américains et coréens n'ont toujours pas rattrapé l'un ou l'autre de ces deux modèles en ce qui concerne la qualité à long terme.
Cependant, il y a quelques problèmes majeurs que les deux modèles éprouvent en termes de qualité qui devraient être sur votre radar si vous envisagez l'achat de l'un ou l'autre. Aucune voiture n'est parfaite, mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas résoudre ces petits problèmes avant qu'ils deviennent gros. Il vaut toujours mieux dépenser les pièces de cinq cents que de gaspiller les dollars plus tard. Alors, que devez-vous faire attention quand il s'agit d'Accords et Camrys? Nous allons le décomposer par générations pour le rendre facile.
Toyota Camry, 1997-2001
Voiture Le chauffeur pensait tellement à cette Camry qu'il écrivait: «Avec une voiture comme celle-ci, qui a besoin d'une Jaguar?» J'ai vu ces Camrys plus âgés enregistrer plus de 250 000 miles avec une régularité étonnante. Toyota savait qu'ils avaient un gagnant et ils ont jugé bon d'utiliser le groupe motopropulseur à quatre cylindres et transmission automatique Camry dans tous les domaines, des voitures de sport comme la Celica et la MR-2 aux berlines familiales en Europe, en Asie et au Moyen-Orient. Le moteur V6 de 3,0 litres a également été mis dans des millions d'autres modèles de Toyota-ingénierie de la Toyota Avalon et Lexus RX300, à la Toyota Sienna et Lexus ES300.
Cependant, même avec ce niveau exceptionnel de popularité et de qualité Toyota, vous devez faire attention à certaines choses.
Les supports de moteur sur ces modèles sont connus pour être faibles et donner ce que certains propriétaires appellent, "The Magic Fingers Massage". Si vous sentez beaucoup de vibrations sur le volant ou lorsque vous appuyez pour la première fois sur l'accélérateur, vous devriez faire inspecter les supports du moteur. Après presque 20 ans de conduite et d'arrêt, ils sont probablement épuisés.
Les bagues de tige de jambe supérieure sur ces Camrys aiment gémir en vieillissant. Ce n'est pas un problème de sécurité. Mais si vous êtes ennuyé par le son, vous pouvez utiliser notre estimateur pour déterminer le coût de remplacement.
Les moteurs Toyota des années 1990 ont souvent besoin de remplacer leurs soupapes PCV fréquemment pour éviter les problèmes de performance et de longévité. C'est une partie bon marché - moins de 10 $. Lorsqu'elle est remplacée tous les 30.000 miles, la valve PCV aidera votre Camry à fonctionner comme elle le devrait.
Il y a une grande différence avec les niveaux de finition en ce qui concerne les freins antiblocage. Les modèles CE de base ne sont pas équipés de freins antiblocage et de nombreux modèles LE de niveau intermédiaire ne les offraient pas non plus. Vous devez toujours tourner la clé en position de marche et voir s'il y a un voyant ABS sur le tableau de bord pour vous assurer que les freins antiblocage sont inclus dans votre modèle.
En outre, la Toyota Camry de cette période avait tendance à avoir moins de caractéristiques cosmétiques telles que des jantes en alliage et des poignées de porte de couleur assortie, qui étaient souvent facultatives au lieu de l'équipement standard. C'est pourquoi le modèle haut de gamme XLE sera probablement votre meilleur choix si vous voulez une voiture avec beaucoup de fonctionnalités populaires et un niveau presque luxueux de look et de raffinement.
Honda Accord, 1998-2002
Cet accord représente l'une des deux seules générations à remplacer la Toyota Camry en tant que voiture la plus vendue en Amérique.
L'une des principales raisons de son succès est le niveau de fonctionnalités que vous obtenez par rapport à la Camry. Pour être franc, les Accords de cette époque ont tendance à offrir plus de fonctionnalités standard que la Camry, qui était plus axée sur le prix.
Alors que les modèles DX de base étaient relativement dépouillés, les modèles LX de niveau intermédiaire offraient un régulateur de vitesse, des jantes en alliage, des lève-vitres électriques, des verrous de porte, des rétroviseurs et la climatisation en équipement standard. Les modèles EX ont ajouté des sièges en cuir qui correspondaient à la plupart des voitures de luxe de l'époque, ainsi qu'un V6 de 3,0 litres optionnel produisant 200 chevaux couplé à la technologie VTEC de Honda, ce qui a permis à la V6 de réduire sa consommation de carburant. .
Pourtant, il y a une mise en garde majeure avec ce modèle: la transmission.
Si vous magasinez pour cette génération, soyez plus attentif au type de transmission. Les transmissions manuelles sont à l'épreuve des balles, mais les transmissions automatiques des modèles à quatre et six cylindres ont nécessité une garantie prolongée qui n'est plus en vigueur.
Les transmissions automatiques des Accords de cette génération et de la génération précédente avaient tendance à être bien pires que la moyenne. Si vous en avez un qui a été remplacé récemment, vous devriez être bon pendant longtemps. Mais si ce n'est pas le cas, je recommande fortement une inspection pré-achat de 150 points afin qu'un mécanicien professionnel, comme celui de Vermin-Club, puisse déterminer si la transmission a été effectuée récemment ou si elle doit être remplacée.
Toyota Camry, 2002-2006
Cette Camry est largement considérée comme celle qui a cimenté la domination de Toyota sur le marché des voitures de taille moyenne. Tous les niveaux de finition sont venus en standard avec un moteur quatre cylindres de 2,4 litres qui était carrément énergique par rapport aux générations précédentes, et les modèles V6 offraient un niveau de raffinement de luxe à l'expérience de conduite.
Toyota a judicieusement décidé de consolider la Camry à seulement trois niveaux de finition - LE, SE et XLE (les modèles STD barebones étaient également disponibles mais rares) - et de s'adapter à toutes les versions avec des fonctionnalités de sécurité avancées telles que contrôle de traction, contrôle de stabilité électronique, système de protection contre les impacts latéraux et freins à disque ABS à quatre roues. Cette génération était un balayage propre comme la voiture la plus vendue de l'Amérique et a fait appel à beaucoup de familles plus jeunes à la recherche d'un véhicule sûr et étonnamment amusant.
Comme vous pouvez le voir, cette génération a continué à surpasser la concurrence de taille moyenne en matière de qualité à long terme. Cependant, il y a quelques points importants que vous devez garder à l'esprit lorsque vous envisagez ce modèle.
Les transmissions automatiques ont été conçues par Aisin qui a également fourni des unités similaires à Nissan et Volvo. Ces unités aiment le fluide frais et, heureusement, alors que Volvo commercialisait leurs versions comme des «fluides à vie», Toyota a judicieusement encouragé les consommateurs à faire changer ce liquide tous les 60 000 milles. Si vous en achetez un, assurez-vous que cela a été fait régulièrement et continuez ce régime.
Les versions V6 viennent avec un remplacement de courroie de distribution, et si vous allez le faire correctement, vous devrez remplacer toutes les autres pièces qui portent en tandem avec la ceinture, comme le tendeur et la poulie de renvoi. Cette réparation ne coûte pas beaucoup d'argent du tout. Donc, quand le vôtre est dû, vous pouvez investir dans changer également le liquide de direction assistée, le liquide de frein, et le liquide de refroidissement afin que votre voiture puisse facilement durer de nombreuses années.
Honda Accord, 2003-2007
La nouvelle orientation de Honda sur une expérience de conduite jeune et sportive a fait de cette génération un meilleur choix pour ceux qui recherchent une voiture amusante à conduire qui peut également gérer des tâches familiales. La Honda Accord a continué avec des offres de deux portes et quatre portes avec un modèle hybride qui a fait ses débuts en 2006 et a fourni un leader de la classe de 37 miles par gallon sur l'autoroute.
Si vous envisagez d'acheter un modèle de cette génération, sachez que les domaines dans lesquels cet Accord nécessitera des soins supplémentaires sont les suivants:
Un service régulier de liquide de transmission est indispensable. Selon notre étude, Honda rencontre toujours des problèmes de transmission avec cette génération et Carcomplaints.com, un site indépendant qui enregistre les problèmes transmis à la National Highway Traffic Safety Administration. Vous voulez absolument que le liquide soit entretenu tous les 60 000 miles.
Des problèmes de stéréo peuvent également apparaître. Vous pouvez constater que les haut-parleurs deviennent glitchy ou que le lecteur de CD cesse de fonctionner. Dans ces cas, vous pouvez simplement installer une unité de remplacement ou gérer tout autre problème intérieur mineur dû à l'usure.
Pour la plupart des Accords de cette génération, vous échangez 7% d'économies de carburant avec les modèles à quatre cylindres et à six cylindres pour une sensation de conduite et une maniabilité bien meilleures. Les modèles LX, LX-V6 et EX-V6 (2005 et versions ultérieures) sont dotés de caractéristiques de sécurité avancées, telles que les coussins gonflables latéraux et les rideaux gonflables latéraux. Dans l'ensemble, ces modèles ont été chargés avec peu d'options afin de rendre ces garnitures plus faciles à assembler et plus compétitif. Même les modèles LX de faible puissance sont livrés en standard avec des télécommandes sans clé, des jantes de 16 pouces, la climatisation, le régulateur de vitesse et un siège arrière rabattable qui a contribué à l'extension de la zone de chargement.
Toyota Camry, 2007-2011
La nouvelle Toyota Camry 2007 a connu de sérieux problèmes de démarrage en raison des tableaux de bord qui s'useraient prématurément et s'écaillaient, ainsi que des moteurs à quatre cylindres construits au cours de la première année de production qui ont subi une consommation excessive d'huile.
La fiabilité globale est restée supérieure à la moyenne, bien qu'elle ne soit plus exceptionnelle, avec la réintroduction du modèle CE de base et le report des trims LE, SE et XLE. Les modèles à quatre cylindres et six cylindres ont été reportés de la génération précédente.
Alors que l'Accord représentait le sport dans le segment de taille moyenne, la Toyota Camry a pris un 180 complet et se concentrait sur une conduite plus luxueuse et plus douce qui ferait appel à une population plus âgée. L'âge moyen des acheteurs de Toyota Camry passerait de 46 à 60 ans entre le début et la fin du modèle.
Ceux qui recherchent le croiseur de boulevard ultime devraient s'assurer de prendre soin de ce qui suit:
Les changements de moteur et de liquide de transmission sont essentiels pour cette génération. Faites particulièrement attention à ce que la Camry soit correctement entretenue et investissez dans des pièces qui sont considérées comme des équivalents OEM. Des mécaniciens certifiés, tels que ceux de Vermin-Club, peuvent vous aider à trouver ces pièces spécifiques.
Les problèmes d'usure intérieure ont lieu plus tôt avec cette génération. Comme presque tous les concurrents, Toyota a décidé de «décontenter» l'intérieur afin de rendre le modèle plus compétitif. Les bonnes nouvelles sont ces articles sont très bon marché et raisonnables à remplacer. La plupart des composants intérieurs peuvent être pris en charge en moins de deux heures, ce qui est idéal si vous souhaitez que quelqu'un de Vermin-Club vienne à votre domicile ou votre lieu de travail pour installer ces nouvelles pièces pour vous.
Honda Accord, 2008-2012
La Honda Accord 2008, comme la Camry, est devenue un véhicule plus long, plus bas et plus large. Bien que le style ait continué à être sportif, la taille de cette génération est plus proche de celle des grandes voitures d'il y a seulement quelques années.
Tandis que l'Accord reste avec son groupe motopropulseur prouvé, il s'étend avec la pièce intérieure et la sécurité qui sont à la tête de la classe. Cette nouvelle génération est un mastodonte de sécurité avec des airbags frontaux à double seuil (pour les adultes et les enfants), deux sacs latéraux avant et arrière et des appuie-tête adaptatifs. Tous les passagers arrière ont des appuie-tête passifs, et les deux rangées ont des airbags rideaux. Il est également livré avec des freins antiblocage, le contrôle de la stabilité, le contrôle de la traction et la surveillance de la pression des pneus. Toutes ces caractéristiques sont des équipements standard sur tous les modèles Accord.
Jusqu'à présent, l'Accord a offert une fiabilité exceptionnelle à long terme. Cependant, il est recommandé de prêter attention aux détails suivants:
Suivez le programme d'entretien dans le manuel du propriétaire à la lettre. Ce que vous ne négligez pas maintenant, vous ne devrez pas payer plus pour plus tard.
Gardez le cap avec des pièces équivalentes OEM. Comme la Camry, l'Accord peut durer très longtemps si vous investissez dans la bonne voie. Ne partez pas pour les trucs bon marché. Si vous souhaitez des conseils sur les pièces à commander, les techniciens de Vermin-Club se feront un plaisir de vous aider.
La qualité et la longévité de la Honda Accord et de la Toyota Camry en font un choix judicieux si vous recherchez une voiture d'occasion fiable, et que leurs prix en valent la peine si vous gardez à l'esprit bizarreries et kinks de la génération et du modèle que vous sélectionnez. En référençant et en abordant les points de cet article, vous serez en mesure de choisir la bonne voiture pour vous qui vous durera de nombreuses années à venir.