P2779 définition de code
P2779 Trouble Code est pour la gamme et la performance du circuit de commutation de rétrogradation, et il se règle lorsque le signal de tension ou de résistance n'est pas dans la plage spécifiée fournie par le fabricant.
Qu'est-ce que le code P2779 signifie
Le code signifie qu'il y a un problème avec le commutateur de rétrogradation. Seuls les véhicules qui ont des transmissions automatiques à changement manuel auront ce code. Dans certains cas, il faudra plusieurs cycles de défaillance avant que ce code ne provoque l'allumage du témoin de dysfonctionnement dans le véhicule.
Quelles sont les causes du code P2779?
Voici certaines des causes les plus courantes du code P2779:
Liquides déversés sur le commutateur de passage à la vitesse supérieure / rétrogradation
Problèmes de câblage et de connecteur: connecteurs ou câblage endommagés, corrodés, court-circuités ou déconnectés
Quels sont les symptômes du code P2779?
Dans de nombreux cas, les symptômes seront très limités et de nombreux conducteurs ne remarqueront aucun problème avec leur véhicule. Ils constateront que la fonction de changement de vitesse manuelle du véhicule ne fonctionne pas, ou qu'elle place la transmission en mode boite à vitesse. Si cela se produit, il sera beaucoup plus facile de réaliser que quelque chose ne va pas avec le véhicule. Le véhicule aura du mal à changer de vitesse, par exemple.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2779?
Pour diagnostiquer le code P2779, le mécanicien voudra connecter son scanner OBD-II à l'ordinateur de bord du véhicule. Cet ordinateur rassemble des données sur la voiture, et il permet de partager ces données avec le scanner. Naturellement, cela rendra le diagnostic du problème avec le véhicule beaucoup plus facile. Le mécanicien va également réinitialiser le véhicule et le conduire. Ils le font pour voir si le code retourne ou non. Quand le code revient, ils savent que c'est quelque chose qui ne va pas avec le véhicule et qui n'a pas été déclenché par erreur. Ils peuvent alors commencer leur diagnostic sur cette question particulière.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2779
L'une des plus grandes erreurs lors du diagnostic du code P2779 est d'oublier que la raison la plus fréquente du problème est le déversement de liquide sur l'interrupteur de passage à la vitesse supérieure / rétrogradation. Au lieu de résoudre ce problème, ils croient que le câblage de transmission a mal fonctionné à la place. Il est important d'examiner la cause la plus probable lors du diagnostic et de la réparation des véhicules.
Quelle est la gravité du code P2779?
Il est toujours important d'amener votre véhicule à un mécanicien pour les mises au point régulières ainsi qu'en cas de problème avec votre véhicule. Cela est vrai même si votre véhicule semble toujours fonctionner correctement. Si vous trouvez qu'il y a des codes stockés dans le véhicule, vous voulez les diagnostiquer et les prendre en charge immédiatement. Alors que le code P2779 peut ne pas sembler trop sérieux, il a le potentiel de causer des problèmes avec votre capacité à changer correctement. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez traiter.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2779?
Voici quelques-unes des réparations que les mécaniciens pourraient utiliser lorsqu'ils réparent le code P2779:
Vérifiez que l'interrupteur de changement de vitesse / rétrogradation n'est pas endommagé par des liquides et réparez-le ou remplacez-le.
Vérifiez le câblage pour la corrosion, les courts-circuits et les mauvaises connexions et réparez au besoin.
Remplacer le module de contrôle du groupe motopropulseur
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2779
Gardez à l'esprit qu'il est très rare que le module de commande du groupe motopropulseur soit en faute dans ces cas. C'est généralement le résultat d'un déversement de liquide sur l'interrupteur de passage à la vitesse supérieure / rétrogradation. Si vous avez remarqué des problèmes avec votre véhicule, ou si vous savez que vous avez stocké le code dans votre véhicule, n'attendez pas de le faire réparer. Même si cela ne vous pose aucun problème lorsque vous conduisez maintenant, vous ne voulez pas que le problème s'aggrave. Apportez votre véhicule à un mécanicien aussi rapidement que possible pour obtenir les réparations dont le véhicule a besoin.
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