P2729 OBD-II Trouble Code: Valeur basse du circuit de commande du solénoïde E

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 13 Août 2021
Date De Mise À Jour: 11 Avril 2024
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P2729 OBD-II Trouble Code: Valeur basse du circuit de commande du solénoïde E - Des articles
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Définition du code P2729

Le code P2729 apparaît lorsqu'une anomalie est détectée dans un solénoïde ou un circuit solénoïde électronique de contrôle de pression spécifique.


Qu'est-ce que le code P2729 signifie

La transmission automatique commandée par ordinateur dans votre véhicule utilise des quantités variables de pression hydraulique pour alimenter le verrouillage du convertisseur de couple et l'actionnement du levier. Les solénoïdes électroniques de contrôle de la pression - contrôlés et contrôlés par le PCM - sont utilisés pour réguler la pression. Ce code apparaît si la pression tombe en dehors des paramètres acceptables.

Quelles sont les causes du code P2729?

Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles la pression pourrait être coupée et le P2729 est déclenché. Le plus commun serait:

  • Un solénoïde de contrôle de pression électronique défectueux provoque l'apparition du code même si la pression est correcte.

  • Il y a des blocages hydrauliques se produisant à l'intérieur des passages de fluide de transmission interne qui provoquent la construction de la pression.

  • Défaillances de transmission mécanique.


  • Faible niveau de liquide de transmission.

  • Fluide de transmission contaminé.

  • Un module de contrôle de transmission défectueux ou un PCM.

Quels sont les symptômes du code P2729?

L'une des choses difficiles à propos de la détermination du problème sous-jacent derrière un code P2729 est qu'il peut effectivement n'y avoir aucun symptôme apparent, sauf pour un possible Check Engine Light. D'un autre côté, le problème pourrait être extrêmement apparent s'il se manifestait par des symptômes tels que le changement de vitesse désactivé ou l'embrayage du convertisseur de couple refusant de s'engager ou de se désengager.

Parfois, le code coïncidera avec le PCM mettant la transmission en mode "limp-home". Le déplacement brusque, la surchauffe de transmission, le glissement de transmission, un code stocké, une efficacité réduite de carburant et une lampe témoin de panne sont d'autres symptômes communs à surveiller. Ce code est également accompagné du verrouillage, de l'embrayage du convertisseur de couple, du solénoïde de changement de vitesse, du rapport de démultiplication et des codes de glissement de la transmission.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2729?

Pour commencer, un mécanicien devra utiliser un lecteur de code ou un scanner avec un ohmmètre / voltmètre numérique pour diagnostiquer le code P2729. Pratiquement tous les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique fabriquée depuis le milieu des années 80 disposent d'une sorte de système de transmission automatique commandé par ordinateur. Les véhicules équipés d'OBD-II disposent d'un système sophistiqué contrôlé par ordinateur qui tient compte de diverses mesures de la maniabilité du moteur.

Une fois le code confirmé, le mécanicien passera très probablement à vérifier la pression de la transmission pour voir si elle suffit pour actionner les changements de vitesse. Si la pression est faible, ils vont évaluer le liquide de transmission pour voir si elle est faible ou tout simplement sale. Ensuite, ils inspecteront la jauge si nécessaire.

S'il n'y a rien de déplacé au sujet du fluide, le câblage et les connecteurs devront être examinés pour assurer leur intégrité structurelle. Dans certains cas, l'ensemble du faisceau de transmission interne doit être remplacé.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2729

Le solénoïde électronique de contrôle de pression est souvent négligé. La même chose peut être dite pour les dysfonctionnements de câblage. Les pompes à haute pression sont trop souvent remplacées inutilement.

Quelle est la gravité du code P2729?

Le code P2729 peut représenter un certain nombre de problèmes différents, mais aucun d'entre eux ne devrait être considéré comme mineur. Même une chose comme la réduction de la consommation de carburant n'est rien que vous voulez faire face à une longue période car cela va vous coûter à la pompe. D'autres problèmes tels que les changements de vitesses ou la surchauffe de votre transmission signifient que votre véhicule ne fonctionne plus.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2729?

Bien que cela dépende de la nature exacte du problème derrière le code P2729, les réparations courantes comprennent:

  • Remplacer le liquide de transmission ou en ajouter simplement plus
  • Réparer ou remplacer les fils, les circuits et les connecteurs
  • Adressage des sabots ou des débris dans les passages hydrauliques
  • Remplacer une pompe défectueuse, des solénoïdes de changement de vitesse défectueux ou des régulateurs électroniques de pression défectueux

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2729

Vous devez faire attention à conduire trop loin après avoir d'abord effacé le code P2729. Il y a des problèmes intermittents qui pourraient causer ce code et qui apparaîtront peu après la correction initiale, ce qui signifie que vous pourriez vous retrouver avec une voiture surchauffée si vous n'essayez pas d'effectuer un test plus court pour voir si le code revient.

Besoin d'aide avec un code P2729?

Chez Vermin-Club, notre objectif est de réparer et de faire fonctionner votre véhicule le plus rapidement possible. Appelez-nous au 1-800-701-6230 pour parler à l'un de nos conseillers en service ou prendre rendez-vous en ligne. Nous vous remettrons un devis gratuit et enverrons un mécanicien certifié chez vous ou à votre entreprise.