P2700 OBD-II Code de panne: Élément de friction de transmission "A" Appliquer la plage de temps / performance

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 5 Février 2021
Date De Mise À Jour: 24 Avril 2024
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P2700 OBD-II Code de panne: Élément de friction de transmission "A" Appliquer la plage de temps / performance - Des articles
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Définition du code P2700

Le code d'anomalie P2700 détecte un problème avec l'application de l'élément de friction de transmission.


Qu'est-ce que le code P2700 signifie

Le code P2700 est un code de problème OBD-II générique qui note une défaillance dans l'application de l'élément de friction de transmission. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) suit à la fois le signal RPM d'entrée et le signal RPM de sortie, et lorsqu'il détecte une anomalie entre ces deux signaux, le code P2700 peut être déclenché.

Quelles sont les causes du code P2700?

Les causes potentielles du code P2700 sont:

  • Niveaux de liquide de transmission insuffisants (généralement dus à une fuite)
  • Pompe de transmission défectueuse
  • Composants électriques endommagés dans le système, tels que fils, connecteurs et fusibles
  • Capteurs de vitesse défectueux (entrée ou sortie)
  • Le moteur ou la transmission surchauffe
  • PCM défectueux

Quels sont les symptômes du code P2700?

Le code P2700 sera généralement accompagné d'un moteur de contrôle éclairé bientôt. Témoin lumineux sur le tableau de bord. Il est fréquent que la transmission présente des problèmes, tels que des changements de vitesse sévères, des glissements et, éventuellement, une incapacité à changer de vitesse. La transmission peut également activer le mode "limp-in".


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2700?

Le code P2700 sera diagnostiqué à l'aide d'un scanner de code d'anomalie OBD-II. Un technicien de confiance peut utiliser le scanner pour afficher les données gelées et évaluer le code P2700. Des codes d'anomalie supplémentaires doivent également être vérifiés, et s'ils existent, ils doivent être adressés dans l'ordre dans lequel ils sont affichés sur le scanner. Le mécanicien réinitialisera alors les codes de panne, redémarrera le véhicule et utilisera le scanner pour voir si le code P2700 reste détecté. Si ce n'est pas le cas, alors il a probablement été déclenché de manière erronée, ou est le résultat d'une erreur intermittente.

Si le code revient après la réinitialisation, le mécanicien inspectera visuellement les composants électriques de la transmission et du PCM. Les fils court-circuités ou desserrés, les connecteurs ouverts ou corrodés et les fusibles grillés doivent tous être remplacés. Si l'un des composants électriques présente des signes de fuite ou s'il est endommagé par un composant défectueux du système, une inspection supplémentaire sera nécessaire. Le liquide de transmission doit ensuite être vérifié et le liquide sale doit être rincé et remplacé. Si les niveaux de liquide sont bas, une inspection des fuites sera nécessaire. Si le liquide est gravement contaminé, la transmission a probablement subi des dommages qui nécessiteront une reconstruction ou un remplacement. La pompe de transmission devra également être vérifiée.


La transmission elle-même devra ensuite être inspectée. S'il n'y a aucun signe de surchauffe de la transmission, le problème est probablement un capteur de vitesse d'entrée ou de sortie défectueux. S'il y a des signes de surchauffe, la transmission peut nécessiter une reconstruction partielle ou complète.

Après le remplacement d'un composant, le mécanicien devra réinitialiser les codes d'anomalie, redémarrer le véhicule et vérifier à nouveau la présence du code P2700. Cela aide le technicien à savoir quand le problème a été résolu.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2700

L'erreur de diagnostic la plus fréquente avec ce code provient d'un échec à suivre le protocole de diagnostic OBD-II. Il est très important que les mécaniciens respectent scrupuleusement le protocole, pour s'assurer que toutes les inspections et les réparations sont à la fois complètes et efficaces.

Il est assez fréquent que des fuites de liquide de transmission ayant endommagé la transmission soient réparées sans vérifier le reste du système, ou en testant de nouveau les codes de panne. Cela peut entraîner des dommages graves à la transmission étant négligée.

Quelle est la gravité du code P2700?

La conduite d'un véhicule avec un code P2700 détecté peut varier considérablement. Dans certains cas, il n'y aura pas de problèmes de performances perceptibles, tandis que d'autres problèmes de transmission peuvent être perceptibles, ou même empêcher la conduite de la voiture. Même si la voiture roule normalement, la transmission peut être sérieusement endommagée si le code P2700 n'est pas utilisé. Une inspection et une réparation doivent donc être programmées dès que le code est détecté.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2700?

Certaines réparations pour le code P2700 comprennent:

  • Remplacement des capteurs de vitesse d'entrée ou de sortie
  • Remplacement de pompe de transmission
  • Remplacement du liquide de transmission
  • La réparation des fuites de liquide de transmission
  • Remplacement de composants électriques dans la transmission ou le PCM
  • Réparation ou remplacement de la transmission
  • Dans de très rares cas, remplacement du MCP

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2700

Il est très rare que le code d'anomalie P2700 signale un PCM défectueux. Cependant, si le PCM doit être remplacé, il devra également être reprogrammé.

Si la transmission n'a surchauffé que quelques fois, il n'est pas nécessaire de la reconstruire ou de la remplacer.

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