P2671 Définition du code de problème
Un code P2671 indique un défaut dans l'alimentation de l'actionneur du circuit B, détecté par le PCM ou un autre module de contrôle, tel que:
- module de contrôle du corps
- module de contrôle de carburant alternatif
- module de commande de frein antiblocage
- module de contrôle du tableau de bord
- module de commande d'injection de carburant
- module anti-vol
- module de contrôle de croisière
- module de contrôle de traction
- module d'alerte de proximité
- module de contrôle du climat
Qu'est-ce qu'un code P2671?
Un dysfonctionnement de la tension d'alimentation de l'actionneur B signifie qu'un code de panne a été mémorisé et qu'un témoin d'anomalie (MIL) ou un voyant de contrôle du moteur peut être allumé. Ce code s'applique à tous les fabricants. Parfois, plusieurs cycles de conduite peuvent être nécessaires pour que le MIL s'allume.
Causes du code P2671
Un code P2671 est souvent causé par:
- Câblage ou connecteurs court-circuités ou ouverts entre des modules de commande associés
- Câblage court ou ouvert ou connecteurs dans les circuits d'entrée PCM des capteurs du moteur
- Câbles de masse desserrés ou déconnectés vers le PCM ou d'autres modules de contrôle
- Défaillances internes dans PCM
Les symptômes du code P2671
- Voyant MIL ou témoin lumineux
- Code dur stocké
- Démarrage difficile / pas de démarrage
- État de marche approximatif
- Les ratés du moteur
- Mauvaise économie de carburant
- Manque de puissance
Diagnostic d'un code P2724
Le code fait référence au signal de tension de l'actionneur provenant de / vers différents actionneurs de commande du moteur (CAN). CAN est l'abréviation de «contrôleur de réseau», un bus de communication entre plusieurs micro-ordinateurs sans ordinateur hôte, un système conçu spécifiquement pour les applications automobiles. Le bus CAN est un réseau de faisceaux de câbles et de connecteurs utilisés pour partager des informations entre les modules de contrôle de l'automobile, et contrôle pratiquement toutes les fonctions électroniques du véhicule, ainsi que le PCM.
Un scanner spécialisé tel que Autohex ou Tech II peut s'avérer plus utile pour localiser le dysfonctionnement spécifique que d'utiliser un lecteur de code et un ohmmètre.
Utiliser un dispositif d'économie de mémoire au cas où le PCM ou d'autres contrôleurs perdraient de la mémoire et nécessiteraient une reprogrammation
Des scanners CAN spécialisés sont disponibles pour le diagnostic, montrant les valeurs des broches et le fonctionnement et les conditions du module de commande. Ces scanners peuvent donner des informations précises en temps réel pendant que le véhicule est utilisé.
Les circuits de masse du module de commande devront être testés pour la continuité avec la masse de la batterie.
Vérifiez s'il y a des câbles, des courroies ou des câbles de masse, lâches ou pendants, pour le moteur ou la transmission, lors de toute réparation récente.
Recherchez les connecteurs électriques corrodés ou desserrés qui pourraient entraîner le stockage d'un code en raison de la résistance accrue du circuit. Lorsque vous l'avez rétréci, trouvez un schéma de câblage du système de bus CAN et utilisez un ohmmètre volt pour vérifier la continuité entre les connecteurs. Comparer les résultats avec les spécifications du fabricant et réparer les raccords ouverts ou en court-circuit si nécessaire.
Considérations supplémentaires pour le code P2671
Les systèmes CAN sont extrêmement complexes, certains avec jusqu'à 18 modules de commande séparés. Tout ce qu'il faut, c'est une sonde mal placée pour détruire les modules de contrôle coûteux et exiger une reprogrammation complète du véhicule. En raison de la complexité de ces systèmes, il est recommandé que les réparations visant à corriger un code P2671 soient confiées à des techniciens expérimentés et qualifiés disposant des outils appropriés pour le diagnostic et la réparation. Le diagnostic et la réparation d'un code P2671 avec un volt-ohmmètre numérique, par exemple, nécessiteraient de tester des centaines ou des milliers de circuits individuels séparément.
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