P2571 OBD-II Trouble Code: Circuit Direct 4 de capteur de température de catalyseur de réduction d'ozone intermittent / erratique | 2018 | Des articles

P2571 OBD-II Trouble Code: Circuit Direct 4 de capteur de température de catalyseur de réduction d'ozone intermittent / erratique


Définition du code P2571

Un code d'anomalie P2571 indique que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté une tension supérieure à la normale provenant du capteur de température du catalyseur de réduction d'ozone à commande directe.

D'autres codes de panne apparentés comprennent les codes P2567, P2568, P2569, P2570, P2572, P2573, P2574, P2575, P2576 et P2577.

Que signifie le code P2571?

Un code d'anomalie P2571 signifie que le capteur de température du catalyseur de réduction directe de l'ozone n'a pas détecté la température correcte, ce qui a entraîné le stockage d'un code P2571 dans le PCM et l'illumination du témoin Check Engine.

Quelles sont les causes du code P2571?

Bien que la cause la plus fréquente d'un code de panne P2571 soit un capteur de température de catalyseur à réduction directe de la zone o, le stockage de ce code de panne dans le PCM a également d'autres causes, notamment:

  • Un mauvais capteur d'oxygène, même si cela entraîne également un capteur d'oxygène à stocker.
  • Une fuite dans le collecteur d'échappement, le tuyau de descente, le tuyau flexible ou d'autres composants d'échappement en amont du capteur de catalyseur à réduction directe d'ozone.

Quels sont les symptômes du code P2571?

Les symptômes d'un code de panne P2571 sont le plus souvent le stockage du code dans le PCM et l'éclairage du voyant Check Engine. Certains autres symptômes parfois trouvés avec un code de panne P2571 sont une condition de non démarrage, une condition de décrochage du moteur, une hésitation du moteur, des performances du moteur réduites, et un sifflement en accélérant.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2571?

Le mécanicien devrait avoir un scanner avancé, un oscilloscope, un volt / ohmmètre numérique, et un pistolet de température pour diagnostiquer correctement un code P2571. Pour réparer et effacer un code de panne P2571, le mécanicien doit effectuer les étapes de diagnostic suivantes:

  • Inspecter l'ensemble du système d'échappement pour les fuites.

  • Retester le système après avoir réparé les fuites détectées.

  • Le mécanicien doit également inspecter visuellement tout câblage et connecteurs.

  • Après avoir réparé le câblage et les connecteurs défectueux ou endommagés, le mécanicien doit effacer le code et tester à nouveau le système pour voir si le code de panne revient.

  • En outre, le mécanicien peut soulever le véhicule et inspecter le tuyau d'échappement en dessous, en utilisant le pistolet de température pour tester les points directement avant et après le dispositif de catalyseur de réduction d'ozone directe suspecté défectueux. Le mécanicien devrait comparer leurs résultats aux spécifications du fabricant.

  • En utilisant le scanner et l'oscilloscope avancés, le mécanicien devrait surveiller les capteurs d'oxygène en aval et en amont dans la banque affectée pour voir si des anomalies sont détectées.

  • Démarrer le véhicule et laisser le moteur atteindre une température de fonctionnement normale.

  • Mettre le véhicule au ralenti, attendre que le système de commande du moteur entre en mode de fonctionnement en boucle fermée, puis tester la tension au niveau du capteur d'oxygène en amont. Ensuite, testez le capteur d'oxygène en aval.

  • La tension sur les deux capteurs doit être conforme aux spécifications du fabricant, avec le capteur en amont ayant une petite fluctuation et le capteur en aval n'en ayant pas.

  • Si des fluctuations sont détectées avec le capteur aval, le convertisseur catalytique est probablement en panne.

  • Si l'un ou l'autre ou les deux capteurs réagissent lentement, il est probable que l'un ou l'autre des capteurs est défaillant.

  • Réparer ou remplacer les composants défectueux avant de conduire le véhicule pour tester le système et voir si le code de panne revient.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2571

Un mauvais diagnostic commun d'un code de panne P2571 est causé par ne pas déterminer ce qui a initié le code à stocker en premier lieu. En remplaçant simplement un capteur de température de catalyseur à réduction d'ozone directe défectueuse et en ne fixant pas ce qui a provoqué la détérioration du capteur, le capteur de remplacement s'éteindra probablement avec le code réapparaissant.

Quelle est la gravité du code P2571?

Un code d'anomalie P2571 signifie que le capteur de température du catalyseur à réduction directe d'ozone ne fonctionne pas correctement et est un signe d'autres problèmes dans le système de convertisseur catalytique. Si elle n'est pas réparée, elle peut entraîner une baisse des performances du moteur, des ratés, un calage et des hésitations. Ce code peut également conduire à des émissions plus élevées de l'échappement de votre véhicule

Quelles réparations peuvent réparer le code P2571?

Une fois diagnostiqué, afin de corriger et d'effacer correctement un code de panne P2571, le mécanicien doit effectuer ce qui suit:

  • Réparer toute fuite détectée dans le système d'échappement
  • Réparer ou remplacer tout connecteur, câblage et / ou composant endommagé ou défectueux
  • Remplacer les capteurs d'oxygène en amont ou en aval défectueux
  • Remplacer le capteur de température du catalyseur de réduction directe d'ozone défectueux
  • Dans les cas extrêmes, remplacez le convertisseur catalytique si c'est le problème

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2571

Avant de remplacer le capteur de température du catalyseur à réduction directe d'ozone, le mécanicien doit s'assurer que tous les capteurs d'oxygène fonctionnent correctement et les remplacer en premier. Dans le cas d'un capteur d'oxygène défectueux ou défectueux, le mécanicien devrait également trouver un code de capteur d'oxygène connexe stocké sur le PCM. En outre, ils doivent s'assurer que le catalyseur de réduction directe d'ozone n'est pas sous la garantie du fabricant avant de commencer le diagnostic.

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