P2503 OBD-II Trouble Code: Tension de système de charge faible

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Auteur: Monica Porter
Date De Création: 14 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Définition du code P2503

Tension du système de charge faible


Que signifie le code P2503?

Ce code de diagnostic (DTC) indique que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté que le système de charge ne produit plus la tension correcte pour charger suffisamment la batterie.

Quelles sont les causes du code P2503?

  • Un alternateur défectueux
  • Une batterie défectueuse
  • Extrémités de bornes de batterie endommagées ou câbles de batterie
  • Corrosion sur les connexions de la batterie ou sur les châssis
  • Régulateur de tension défectueux (s'il ne fait pas partie de l'alternateur)
  • Un module de contrôle du groupe motopropulseur défectueux
  • Un tirage parasite sur la batterie

Quels sont les symptômes du code P2503?

Les symptômes de ce code de panne que le conducteur peut rencontrer comprennent:

  • Le véhicule meurt en conduisant
  • Le véhicule ne démarre pas
  • Les déplacements du véhicule sont anormaux (transmission automatique)
  • Le véhicule a plusieurs feux d'avertissement non reliés
  • Les autres composants électroniques du véhicule ne fonctionnent pas (par exemple, radio, climatisation)
  • Le voyant rouge de la batterie est allumé
  • Le témoin Check Engine est allumé

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2503?

  1. Un mécanicien peut commencer à diagnostiquer ce code de panne en localisant la batterie du véhicule.


  2. Ensuite, le mécanicien utiliserait un multimètre numérique pour mesurer la tension que la batterie reçoit avec le moteur en marche. Tout ce qui est inférieur à quatorze volts est considéré comme une tension de charge faible. Ce test échouera probablement.

  3. Le mécanicien vérifie ensuite la batterie à l'aide d'un testeur de batterie de haute technologie pour déterminer si la batterie est suffisamment puissante pour contenir une charge. Pendant cet essai, le mécanicien s'assurerait que la batterie et les câbles sont exempts de corrosion.

  4. Le module de commande du groupe motopropulseur serait testé si aucun problème n'avait été trouvé lors des tests précédents.

Une fois tous les tests de diagnostic terminés, le mécanicien transmettra ses conclusions au client pour qu'il prenne une décision de réparation.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2503

Une erreur fréquente lors du diagnostic de ce code de panne serait de remplacer la batterie, car il est nommé dans la définition du code de panne. Bien qu'une batterie défectueuse soit une cause possible, ce code de panne se réfère à l'absence de charge sur la batterie, ce qui ressemble plus à une autre partie qui a mal tourné en ce qui concerne la batterie. Il est important de prendre en compte tous les angles lors du diagnostic des voyants du moteur.


Quelle est la gravité du code P2503?

Ce code est très sérieux car il peut empêcher le démarrage du véhicule ou même l'aggraver, le faire mourir en conduisant sur la route. Ce code pourrait causer un inconvénient grave pour le conducteur. Des codes comme celui-ci finissent souvent par causer des factures de remorquage lorsque la voiture meurt à cause de cela.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2503?

  • Remplacer l'alternateur
  • Remplacer la batterie
  • Enlèvement de la corrosion des connexions de la batterie
  • Remplacement des câbles de la batterie ou des bornes
  • Remplacement du régulateur de tension (si séparé de l'alternateur)
  • Réparer ou remplacer le câblage ou les connecteurs associés à ce système
  • Remplacer le module de contrôle du groupe motopropulseur

Commentaires supplémentaires concernant le code P2503

La corrosion est l'ennemi numéro un pour une batterie. Vérifiez toujours la corrosion de votre batterie chaque fois que le capot est ouvert pour aider à prévenir les codes de panne tels que celui-ci. Certains fabricants fabriquent un produit qui peut être pulvérisé à l'aide d'un hochet sur les extrémités des bornes de la batterie pour aider à prévenir la corrosion de la batterie. Il serait également utile de pulvériser ce produit chimique sur les connexions de l'alternateur.

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