Définition du code P2311
Bobine d'allumage D Circuit secondaire
Que signifie le code P2311?
P2311 est un code générique OBD-II pour l'allumage du module de commande du moteur (ECM) qui détecte que la bobine D ou le circuit secondaire du cylindre 4 a une faible ionisation. Cela signifie que l'étincelle des bobines ne dure pas assez longtemps.
Quelles sont les causes du code P2311?
Le circuit secondaire de la bobine de la bougie d'allumage (pour inclure la bobine, la gaine de la bobine ou la bougie d'allumage) est court-circuité ou ouvert, provoquant une résistance excessive dans le circuit secondaire de la bobine.
Le primaire de la bobine présente des enroulements courts internes et provoque une tension secondaire faible.
Le câblage de retour principal est court-circuité ou coupé dans le faisceau vers l'ECM.
Quels sont les symptômes du code P2311?
Le voyant de vérification du moteur s'allume et le code P2311 est défini dans la mémoire de l'ECM comme un défaut
Le moteur tourne mal ou a un raté
Le moteur tourne peut-être assez bien et tout à coup, il tourne très brusquement quand le short se produit
Le moteur ne peut avoir un raté sous une charge lorsque la tension secondaire doit être à son maximum
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2311?
Scanne les codes dans l'ECM et les documente puis examine les données d'arrêt sur image pour l'échec
Vérifie la présence de traces de carbone, les fissures ou le faisceau de câbles ayant été coupé en provoquant le court-circuit
Vérifie la sortie de la bobine avec un vérificateur d'étincelles
Enlève la connexion de la bobine et teste la bobine pour les enroulements primaires en court-circuit
Vérifie le faisceau de câblage pour les courts-circuits ou les circuits ouverts de la bobine à l'ECM
Vérifie la présence de fissures ou d'électrodes usées sur la bougie
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2311?
Effacement des codes de mémoire ECM avant de vérifier les données d'arrêt sur image pour le problème d'échec principal, afin que la panne puisse être dupliquée et réparée.
Essayer de tester la bobine sans un testeur d'étincelle. Cela peut brûler le pilote de la bobine ECM si un outil approprié n'est pas utilisé.
Quelle est la gravité du code P2311?
- Le code P2311 est un code indiquant que l'étincelle secondaire de la bobine n'est pas suffisante. Cela peut être dû au fait que les bouchons sont usés ou fissurés. Cela peut également être dû à la mise à la terre d'une étincelle à l'intérieur de la tête à travers le soufflet ou la bobine elle-même.
Quelles réparations peuvent réparer le code P2311?
- Remplacement de la bobine d'allumage si elle échoue à l'essai de puissance d'allumage
- Remplacer les bougies d'allumage et la bobine de démarrage
- Remplacement de l'ECM en raison d'un circuit d'attaque de bobine grillé ou court-circuité et remplacement de la bobine.
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2311
Le code P2311 est le plus souvent causé par un enroulement court ou ouvert du circuit primaire de la bobine interne. La panne peut brûler le pilote de la bobine ECM. Si la bobine et l'ECM ne sont pas remplacés en même temps, l'ECM peut être brûlé; il devrait être remplacé par une nouvelle bobine. Toujours vérifier la résistance primaire et secondaire de la bobine en cas de problème lors du remplacement de l'ECM. Il est également recommandé de remplacer la botte et la bougie d'allumage.
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