P2274 OBD-II Code de panne: O2 (Oxygène) Signal de capteur coincé Maigre Banque 1 Capteur 3

Définition du code P2274

Signal du capteur O2 (Oxygène) Collé Maigre Banc 1 Capteur 3

Que signifie le code P2274?

Cette définition de code indique que le capteur d'oxygène a échoué, qu'il y a une fuite d'échappement avant le capteur ou que le moteur présente une fuite dans le collecteur d'admission, ce qui crée un mélange de combustion pauvre.

Quelles sont les causes du code P2274?

Ce code est provoqué par un capteur d'oxygène défectueux ou le capteur voit une quantité excessive d'oxygène dans le flux d'échappement. Comme son nom l'indique, un capteur d'oxygène mesure la quantité d'oxygène dans le flux d'échappement.

Quels sont les symptômes du code P2274?

• Vérifiez la lumière du moteur
• Faible puissance de sortie
• Rude ralenti

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P2274?

Après avoir connecté un scanner pour récupérer le code, le technicien doit étudier les données du moteur sur le scanner. Ce code peut être aussi simple qu'un mauvais capteur O2 ou être le résultat de problèmes avec le moteur.

Il s'agit d'un capteur O2 en aval et est exclusivement utilisé pour surveiller l'efficacité du convertisseur catalytique. Les capteurs O2 en aval sont installés après que le convertisseur catalytique et les capteurs O2 amont ont été installés auparavant. Les capteurs O2 en aval ne doivent pas osciller comme les O2 en amont. Leurs lectures devraient être une tension relativement constante.

Si le véhicule fonctionne bien, s'il n'y a pas d'autres codes ou signes de problèmes sous le capot, la prochaine chose à faire est d'introduire du propane dans la prise d'air ou de simplement enclencher la manette des gaz. Ces deux actions créeront un riche mélange de carburant pendant un bref instant. Les données de l'outil de balayage pour le capteur d'O2 affecté doivent être surveillées en même temps pour observer la réaction, le cas échéant, du capteur d'O2. Si le capteur d'O2 réagit rapidement, on peut supposer que le capteur est bon et il y a probablement un autre problème qui contribue à ce code. Si l'O2 ne réagit pas et que les données ne montrent pas de changement de tension, le capteur O2 doit être changé.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P2274

Habituellement, lorsque ce code est défini, le capteur O2 est mauvais. Pour cette raison, il est facile de tomber sur ce qui est susceptible d'être le problème et de remplacer le capteur d'O2 sans aucun autre diagnostic. La plupart du temps cela fonctionne, mais nous met en place pour les moments où nous avons déjà cité le coût pour le client, mais le remplacement du capteur O2 n'a pas résolu le problème.

Avec les voitures modernes, il y a jusqu'à six capteurs O2. Souvent, il peut être difficile de déterminer à quel capteur ce code pointe. Lorsque cela se produit, un mécanicien peut remplacer le mauvais capteur O2 ou tenter de diagnostiquer le mauvais capteur O2.

Enfin, il est courant qu'un mécanicien perde des fuites de vide ou des fuites d'échappement qui affecteront les données du capteur d'O2. Les fuites de vide créent des conditions maigres. Les véhicules plus récents auront de nombreux systèmes qui reposent sur le vide dans le collecteur d'admission. Tous ces systèmes ne sont pas sous le capot. Souvent, les tuyaux d'aspiration passent sous le tableau de bord ou à l'arrière du véhicule, ce qui rend difficile le repérage de la source d'une fuite de vide. Les fuites d'échappement aspirent effectivement de l'oxygène et entachent les lectures des capteurs d'O2.

Quelle est la gravité du code P2274?

Ce code est généralement un ennui mineur, selon la source de l'échec. S'il n'est pas corrigé rapidement, il peut causer des dommages importants au moteur. Un mélange d'air pauvre en carburant peut brûler les soupapes, provoquer une surchauffe et endommager les parois du cylindre et / ou les pistons s'ils ne sont pas réparés.

Quelles réparations peuvent réparer le code P2274?

Les réparations les plus courantes pour un code de capteur O2 sont le remplacement du capteur d'O2 ou la réparation d'une fuite de vide dans le collecteur d'admission. Les fuites d'échappement sont souvent un problème, mais pas aussi fréquentes que le capteur O2 lui-même et le collecteur d'admission fuit.

Quelques autres réparations de composants possibles sont les suivantes:

• Réparer les dommages au harnais de câblage ou la corrosion
• Diagnostic / réparation de la basse pression de carburant
• Remplacer l'ECM
• Réparation d'une fuite du système PCV (remplacement de la vanne PCV et / ou remplacement du flexible de la vanne PCV)
• Remplacement d'un capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux
• Remplacement d'un capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) défectueux.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P2274

Les capteurs d'oxygène doivent être considérés comme des éléments d'entretien, tout comme les bougies d'allumage. En moyenne, un capteur O2 durera jusqu'à 150 000 miles. Dans certaines circonstances, leur durée de vie sera considérablement raccourcie. Lors de la réparation et / ou du diagnostic des capteurs O2, le kilométrage du véhicule doit être pris en compte. Un technicien sera plus rapide pour remplacer un capteur d'O2 sur les véhicules plus anciens. Même si ce n'est pas un problème, tout comme vos bougies d'allumage, ils vont certainement approcher de la fin de leur durée de vie. Ainsi, le remplacement d'un capteur d'O2 présumé sur un véhicule avec un excès de 150 000 miles est bon, peu importe s'il échoue réellement à ce moment-là; ce serait un entretien préventif.

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